Chevrolet osnovnim Corvetteima daje izgled Z06 — za 1995 dolara i bez ijedne dodatne konjske snage

Chevrolet je proširio ponudu za Corvette modela 2027 ne samo motorima i verzijama nego i ispušnim sustavom. Stingray i novi Grand Sport sada imaju dvije varijante ispušne instalacije, a jedna od njih bila je do sada rezervirana za skuplje i snažnije izvedbe C8.

Corvette Stingray 2027 u standardnoj opremi dobiva sportski ispušni sustav s oznakom NPP. Sustav izvodi plinove kroz nastavke smještene na bočnim stranama i radi zajedno s novim atmosferskim V8 motorom LS6 obujma 6,7 litara, koji je zamijenio dosadašnji 6,2-litreni LT2. Crni nastavci ispuha također sada ulaze u standardnu opremu.

Glavna vijest je pojava opcijskog četverostrukog ispušnog sustava sa središnjim rasporedom nastavaka. Za Stingraya generacije C8 ovo je prvi slučaj da se takav ispuh može naručiti izravno iz tvornice. Ranije je sličan raspored bio privilegija performansno orijentiranih izvedbi Corvette.

Cijena je 1995 dolara. U toj svoti uračunati su crni nastavci, a za svjetlije «Bright tips» treba doplatiti još 395 dolara. Nije sitnica, ali za kupce Corvettea ovakva je opcija više stvar izgleda i emocionalnog doživljaja automobila nego racionalne uštede.

Grand Sport 2027 koncipiran je na sličan način. U osnovi također ima ispuh NPP, dok se središnji može naručiti zasebno. Ako se odabere paket Z52 Track Performance Package, četverostruki središnji ispuh već ulazi u opremu.

Važan trenutak: ni Stingray ni Grand Sport ne dobivaju na snazi ni na okretnom momentu odabirom središnjeg ispuha. Izbor je čisto stilski. Bočni nastavci izgled drže bliže običnom Stingrayu, dok središnji raspored vizualno povezuje auto sa Z06, ZR1 i ZR1X, gdje takva shema ostaje standard.

Opcija je dostupna na svim razinama opreme Stingraya i Grand Sporta, kako u izvedbi coupé tako i u kabrioletu. Chevrolet je u praksi dao kupcima nižih Corvettea priliku da preuzmu dio vizualne agresije viših izvedbi — bez plaćanja za samu višu izvedbu.