Kina kao pravi poligon: Tesla pušta smart driving na ulice

© A. Krivonosov

Tesla je naglo ubrzala pripreme za lansiranje smart drivinga u Kini. Tvrtka je otvorila oko 90 pozicija za Smart Driving Test Technicians i ADAS Test Operators u devet gradova, među kojima su Peking, Šangaj, Shenzhen, Guangzhou i Wuhan.

Sudeći prema opisima radnih mjesta, novi će zaposlenici tražiti greške u svježim verzijama softvera i provoditi testove na javnim cestama, poligonima i validacijskim površinama. Uvjeti nisu formalni: minimalno tri godine za volanom, godina bez prekršaja, više od 10 000 km godišnje prijeđenih i solidno poznavanje sustava ADAS i Autopilot.

Tržište je to protumačilo kao pripremu za potpuno odobrenje FSD-a. Elon Musk je ranije govorio o „djelomičnom dopuštenju“ u Kini, no na konferencijskom pozivu o rezultatima prvog tromjesečja 2026. čelnici Tesle pojasnili su: šire regulatorno odobrenje sada se očekuje u trećem tromjesečju.

Tesla paralelno lokalizira i digitalni dio svojih automobila. Glasovni asistent u Kini sada koristi model Doubao tvrtke ByteDance za navigaciju, klimu i medije, dok DeepSeek Chat obrađuje složenije AI upite. Važan korak: bez lokalnog ekosustava FSD-u će biti teško nositi se s kineskim brendovima.

U travnju je Tesla u Kini prodala 25 956 automobila — 9,7 % manje na godišnjoj razini i 53,7 % ispod ožujka. Model Y činio je 22 990 te prodaje i postao treći najprodavaniji model u zemlji. Za Teslu lansiranje FSD-a u Kini nije samo nova značajka — to je način da vrati pozornost na tržištu gdje lokalni suparnici već prodaju napredne sustave pomoći vozaču kao standard.