Kraj predoziranja dodirom: Polestar sluša vozače i vraća tipke

© A. Krivonosov / SPEEDME

Polestar preispituje pristup unutrašnjosti svojih modela i spreman je vratiti fizičke tipke. Šef marke Michael Lohscheller priznao je u intervjuu za Autocar da vlasnici to izgovaraju otvoreno: žele manje dodirnih površina i jasnije kontrole.

Za Polestar je riječ o vidljivom zaokretu. Otkako je Polestar 2 lansiran, marka je snažno gurala minimalizam i upravljanje preko zaslona, no taj se pristup pokazao kao nepraktičan za brojne vozače — pogotovo tijekom vožnje.

Lohscheller je to formulirao jednostavno: „Govore nam: želimo više tipki. Tako je jednostavno. I da, napravit ćemo tipke.“

Prvi će se promijeniti Polestar 3. U modelskoj godini 2027. SUV će na upravljaču dobiti prave fizičke tipke umjesto trenutnih neoznačenih dodirnih polja, koja su često bila na meti kritika zbog zbunjujuće navigacije i nezgodnog rukovanja u vožnji. Budući modeli — Polestar 5 GT, karavanska inačica Polestara 4, crossover Polestar 7 i nasljednik Polestara 2 — također moraju usvojiti novi pristup.

Tvrtka brže reagira i na softverske probleme. Lohscheller je izričito spomenuo poteškoće s digitalnim ključem na ranim Polestarima 3 i poručio da su poboljšanja već ugrađena u automobile modelske godine 2026. Ukupni vozni park Polestara danas broji oko 240.000 vozila, a povratne informacije stižu izravno preko zajednice vlasnika i retail modela marke.

Polestar ne odustaje od tehnologije, ali priznaje bit: koliko god zasloni bili lijepi, ne smiju vozaču stajati na putu. Minimalizam je dobar — dok zbog jedne jednostavne funkcije ne počneš loviti izbornike pri 130 km/h.