Električni Charger skuplji za 12.500 dolara — i još uvijek bez V8
© dodge.com
Dodge je obnovio Charger za 2027. modelsku godinu, ali glavna vijest nisu ni motori ni dizajn — nego cijene. Električni Charger Daytona EV oštro je poskupio, iako tehničke performanse ostaju iste.
Dvoja vrata Daytona Scat Pack sada počinje od 72.495 dolara umjesto dosadašnjih 59.995. Povećanje iznosi 12.500 dolara. Četverovratna verzija porasla je s 61.995 na 72.995 dolara, što je 11.000 dolara više. Daytona Scat Pack Plus poskupio je na 77.490 dolara u izvedbi coupé i 77.990 dolara u limuzini.
Mehanički EV nije mijenjan. Charger Daytona zadržava svojih 670 konjskih snaga, funkciju PowerShot, umjetni zvuk Fratzonic i domet do 267 milja, odnosno oko 430 km. Novost je serijski NACS priključak, koji će omogućiti korištenje Tesla Supercharger postaja bez adaptera.
Cijene benzinskih Charger SIXPACK ostaju nepromijenjene. Verzije R/T i Scat Pack i dalje koriste 3,0-litreni redni šesterocilindrični motor Hurricane s dvije turbine, snage 420 i 550 konja. Pogon na sve kotače je serijski, ali postoji i način rada sa stražnjim pogonom.
Za kupce je dodano više od 25 tvorničkih opcija: koža Petrol Blue, crveni pojasevi Demonic Red, Mopar pruge, crna haubica Satin Black za SIXPACK i nove boje za Brembo kočione čeljusti.
A Hemi V8 u paleti i dalje nema. Za Dodge ovo je rizičan trenutak: Charger bi trebao biti glavni muscle car marke, ali najodaniji obožavatelji ne čekaju NACS priključak i nove pojaseve — čekaju povratak pravog V8.
Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Nikita Novikov