Kad proizvođači jure reakciju umjesto ljepote

© ferrari.com

Suvremeni automobilski dizajn sve češće igra ne na ljepotu, nego na reakciju. Skupili smo najkontroverznije premijere posljednjih godina, a na vrhu liste našao se Ferrari Luce — petosjedni električni Ferrari s početnom cijenom od oko 650 tisuća dolara.

Luce dijeli javnost iz znatno više razloga od samog izgleda. Za Ferrari je to prvi pravi ulazak u svijet punokrvnih električnih automobila, no automobil gotovo nimalo ne podsjeća na klasične modele iz Maranella. Nema V12, nema klasičnih proporcija superautomobila — ali postoji tehnološka izložba koja pomaže smanjiti prosječne emisije marke. Za jedne je to hrabar korak, za druge — način da se regulatorima dokaže kako kupci Ferrarija jednostavno ne žele električna vozila.

Slična priča vrijedi i za Jaguar: koncept Type 00 pretvorio se u serijski Type 01, a marka je posve odustala od motora s unutarnjim izgaranjem u korist skupih električnih modela. Rizik je golem: natjecati se s Bentleyem mnogo je teže nego jednostavno podići cijene. Mercedes-AMG GT 4-Door EV kritiziraju zbog neobičnog izgleda i gubitka V8 motora, premda njegovih 1.153 KS čine pravi izlog AMG-ove tehnologije.

Dodge Charger Daytona izgleda spektakularno, no obožavatelji marki nisu oprostili to što je eru Hellcata zamijenila električnim vozilom. A Tesla Cybertruck se i dalje svađa s cijelim tržištem samo svojom karoserijom: brz, tehnološki napredan, ali preskup, previše polarizirajući i daleko manje praktičan nego što je obećavano.

Zaključak je jednostavan: proizvođači žele se istaknuti pod svaku cijenu. Ponekad iz toga nastane buduća ikona, ponekad — skupi eksperiment, o kojem će se godinama poslije pitati: tko je to uopće odobrio?