Astra raste u visinu i postaje električna: Opel iznova promišlja ikonu

Šef Opela Florian Huettl daje naslutiti da bi nova Astra mogla napustiti tradicionalno tijelo. Praktični Sports Tourer karavan ostaje u ponudi.

Autor: Nikita Novikov

22:38 09-06-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Opel Astra mogao bi postati još jedan model koji tržište crossovera istiskuje iz uobičajenog oblika karoserije. Službene najave o pretvaranju hatchbacka u SUV još nema, ali šef Opela Florian Huettl dao je do znanja: sljedeća Astra će se raditi s pažljivim pogledom na to kuda odlaze kupci.

«Kada gledamo kakva bi trebala biti sljedeća generacija toliko poznatog automobila kao što je Astra, evolucija segmenta je velik dio našeg posla», — rekao je Huettl. Prema njegovim riječima, segment hatchbacka se i dalje smanjuje, dok potražnja prelijeva prema SUV-ovima.

Druga je formulacija sama po sebi izgovorila važnu poruku: ime Astra «ne znači nužno tradicionalan hatchback». Za model s takvom poviješću to zvuči gotovo kao upozorenje. Opel ne želi izgubiti prepoznatljivo ime, ali je spreman promijeniti i sami oblik automobila ako se kompaktan crossover pokaže razumljivijim novim kupcima.

Pritom bi karavan verzija Astre trebala opstati. U Njemačkoj su takve verzije i dalje popularne, pa Opel ne kani u potpunosti odustati od praktične karoserije. Buduća ponuda mogla bi se podijeliti u dva smjera: viša i modernija glavna varijanta, plus poznati Sports Tourer za one koji biraju prtljažni prostor umjesto sjedeće pozicije «kao u SUV-u».

Sljedeća Astra bit će električna i preselit će na platformu STLA One. Ta arhitektura podržava tehnologiju od 800 volti, što znači da bi model mogao dobiti brzo punjenje i solidan domet. Proizvodnja ostaje u Rüsselsheimu u Njemačkoj. Na istoj bazi prije Astre pojavit će se i nova Corsa, koja se također očekuje kao potpuno električna.

Sadašnja Astra L proizvodi se od kraja 2021. godine i upravo je 2026. doživjela facelift. Promjenu generacije zato logično treba očekivati ne odmah, već za nekoliko godina.

Priča o Astri pokazuje da ni poznato ime više nije dovoljno da održi stari format na životu. Kupac želi višu sjedeću poziciju, više struje i manje kompromisa — Opel jednostavno pokušava ne zaostati za tim pokretom.