Iz luke na traku: mađarska tvornica BYD-a kreće s najjeftinijim električnim automobilom

© A. Krivonosov

BYD dio svoje europske ofenzive seli iz luka na proizvodnu traku. Prvi model iz nove tvornice u mađarskom Segedinu trebao bi biti Dolphin Surf — najpristupačniji električni automobil marke za Europu i jedan od najneugodnijih suparnika za gradske električne automobile lokalnih marki.

Dolphin Surf u Crnoj Gori je poznat kao Seagull, a u Europi je dobio drugo ime i prilagodbe lokalnom tržištu. To je kompaktna petovratna limuzina koja je u početnim materijalima procijenjena na od oko 19 990 eura (oko 23 100 dolara). Za europskog kupca ova cijena je opasna za konkurenciju ne sama po sebi, već u kombinaciji s pristojnom opremom, baterijama Blade i razmjerom BYD-a.

Mađarska montaža mijenja matematiku. Dok god automobil dolazi iz Kine, na njemu pritišću logistika, carine i politički rizici oko kineskih električnih vozila. Lokalna proizvodnja daje BYD-u mirniji put do dilera, kraće lance opskrbe i šansu da izgleda ne kao privremeni uvoznik, već kao punopravni igrač europskog tržišta.

Za Europu je to neugodan signal. Renault, Citroen, Fiat, Volkswagen i Dacia godinama pokušavaju napraviti pristupačan električni automobil bez osjećaja kompromisa, a BYD ulazi odjednom s masovnom kineskom bazom i europskom tvornicom. Na ovoj liniji sljedeći mogu postati i drugi modeli, jer sam Dolphin Surf neće isplatiti cijelu strategiju.

Glavna bitka sada nije ovdje — BYD želi dokazati da kineski električni automobil može biti europski ne samo po utičnici, već i po mjestu sklapanja.

Najvažniji automobil tvornice mogao bi se pokazati ne kao najskuplji, već kao najjeftiniji.