16+

Mat i skupo: što BMW Individual zapravo prodaje s novim i7

© press.bmwgroup.com
BMW UK predstavlja i7 60 xDrive u matnom Frozen Space Silver s 21-inčnim M Aero naplatcima. Proizvodnja Serije 7 LCI kreće u srpnju u Dingolfingu.

BMW je pokazao osvježeni i7 60 xDrive u boji Frozen Space Silver. Nije riječ o potpuno novom modelu, već o faceliftu trenutačne Serije 7, no primjer dobro pokazuje kamo ide premium segment: tehnika više nije jedini argument, kupcu se prodaje rijetkost, boja i personalizacija.

Auto koji je pokazala britanska podružnica BMW-a ima paket M Sport i 21-inčne M Aero naplatke. U Velikoj Britaniji ti naplatci koštaju 1450 funti, otprilike 2000 dolara. Izgledaju upečatljivo, no kod električne limuzine postoji kvaka: veliki kotači mogu smanjiti domet, a neto baterija od 112,5 kWh u i7 upravo je jedan od ključnih argumenata ovog faceliftа.

Glavni detalj je matna nijansa Frozen Space Silver iz kataloga BMW Individual. Boja košta 3600 funti, oko 4900 dolara. Dvobojne varijante penju se do 12 300 funti, oko 16 600 dolara. Ukupno osvježena Serija 7 nudi više od 500 boja i kombinacija, uključujući 130 Individual tonova.

BMW i7
© press.bmwgroup.com

Proizvodnja faceliftane Serije 7 kreće u srpnju u tvornici u Dingolfingu. Na europskom startu bit će dostupni i7 50 xDrive, i7 60 xDrive i i7 M70 xDrive, kasnije će im se pridružiti benzinske, dizelske i hibridne verzije. BMW vraća i V8 u europsku ponudu Serije 7.

Matna boja nije samo ljepota, već i rizik. Teže se popravlja, polira i točka nakon udara kamenčića. Na autu ove cijene svaka pogreška u detailingu ili limarskim radovima brzo postaje argument za oštru pogodbu pri preprodaji.

Kupac novog i7 uspoređivat će ga ne samo s Mercedes-Benzom EQS ili S-Classom, već i s kineskim flagmanima: Hongqi, Maextro, Zeekr 009. BMW ima jači brend i bolju rezidualnu vrijednost, no predvidljivost servisa ovisi o lokalnoj prodajnoj mreži.

Mat i7 izgleda kao skupa izlozba BMW Individuala. No rijetka boja podiže status točno do prvog ozbiljnog popravka.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Nikita Novikov

Najnoviji materijali