16+

Svakodnevna Dacia dotjerala se za izlazak: ovo je novi vrh ponude Sandera Stepway za Španjolce

© dacia.md
Dacia vraća opremu Extreme na Sandero Stepway u Španjolskoj umjesto Journey. Dvogorivi motor ECO-G 120, ECO oznaka, ručni ili EDC automatik — bez cijene crossovera.

Dacia u Španjolskoj širi ponudu osvježenog Sandera Stepway i vraća verziju Extreme, koja sada zamjenjuje prijašnju opremu Journey. Za kupca poruka je jednostavna: ovo je najopremljeniji Sandero Stepway s motorom ECO-G 120 i ECO oznakom, ali bez prelaska u cjenovni razred pravih crossovera.

Sandero Stepway Extreme s ručnim šesterobrzinskim mjenjačem počinje od 18.220 eura — oko 21.000 dolara. Verzija s automatskim EDC mjenjačem košta 19.820 eura, otprilike 22.900 dolara. Za usporedbu, osnovni Stepway u Španjolskoj počinje od 15.820 eura, pa doplata za Extreme ne ide samo za dekor, nego i za bogatiju opremu.

Dacia Sandero Stepway 2026
© dacia.md

Pod haubom se smjestio dvogorivi motor ECO-G 120. To je 1,2-litreni turboagregat koji radi na benzin i ukapljeni naftni plin (LPG). Snaga je 120 KS, a glavni praktični bonus je španjolska ekološka oznaka ECO. U gradovima s ekološkim ograničenjima ona može biti važnija od dodatnih opcija: manje ograničenja ulaska, jednostavnije korištenje i niži dnevni troškovi goriva.

Pa zašto onda izabrati ovaj hatchback? Extreme daje Sanderu Stepway skuplji izgled: krovne šipke, kontrastne naglaske, posebne presvlake, poboljšani multimedijalni sustav i opremu koja se obično očekuje u klasi više. No sam automobil ostaje vjeran svojoj logici — kompaktni crossover-hatch s klirensom, jednostavnom kabinom i naglaskom na troškove vlasništva.

Za Daciu je ovo važna stanka prije prvog hibridnog Sandera. Dok pravi HEV još ne izađe, verzija ECO-G popunjava prazninu između običnog benzinskog motora i elektrifikacije. Kupcu se ne nudi pomodna baterija, nego jasan način da uštedi odmah.

Sandero Stepway Extreme ne pokušava biti premium. Snaga mu je drugdje: dodaje izgled, opremu i ECO oznaku, ali bez da te tjera da platiš kao za veliki SUV.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Nikita Novikov

Najnoviji materijali