1.250 KS i 9 minuta 30 sekundi: Corvette ZR1X prepisao je povijest Pikes Peaka

© gm.com

Chevrolet Corvette ZR1X postavio je novi rekord Pikes Peaka među serijskim automobilima. Hibridni superautomobil od 1.250 konja prešao je 19,99 kilometara duge staze u 9 minuta 30,104 sekunde, a za volanom je bio veteran IndyCara i specijalist za brdske utrke JR Hildebrand.

Prethodni je orijentir držao Porsche 911 Turbo S s Davidom Donnerom za volanom: 2022. godine vozio je 9:53.541. Razlika — 23,437 sekundi. Na običnoj cesti to zvuči apstraktno, ali na Pikes Peaku takva razlika izgleda kao razgrom: staza sa 156 zavoja obično kažnjava i najmanju pogrešku.

Glavni adut ZR1X-a je hibridni pogonski sklop. Na Pikes Peaku start je na visini od oko 2.862 metra nadmorske visine, a cilj na 4.302 metra. Što se automobil više penje, to motor dobiva manje kisika. Pate čak i turbomotori, a atmosferski motori mogu izgubiti do 30% učinkovitosti. U takvim uvjetima prednji elektromodul Corvettea pomaže točno tamo gdje benzinski motor mora čekati da poraste tlak punjenja.

Električni pogon na prednjoj osovini daje do 186 KS i 197 Nm. Zajedno s benzinskim dijelom ZR1X dobiva pogon na sva četiri kotača, trenutni okretni moment i sposobnost da ne ponire pri izlasku iz zavoja. Na planinskoj cesti to više nije „ekologija za fasadu”, nego oružje protiv razrijeđenog zraka.

Važno je da je automobil nastupio u klasi Time Attack 1 sa serijskom tehnikom. Imao je tvorničko mapiranje motora, standardnu karoseriju i serijski ispušni sustav. Obvezne promjene odnosile su se na sigurnost: sigurnosni kavez, trkaće sjedalo, sustav za gašenje požara i sigurnosna spremnik goriva umjesto običnoga. Automobil je nosio i paket ZTK s velikim karbonskim krilom, aerodinamičkim elementima ispod karoserije, čvršćim oprugama i Michelin Pilot Sport Cup 2 R gumama.

Apsolutnu pobjedu na 104. izdanju Pikes Peaka nije osvojio Corvette, nego Ford Super Mustang Mach-E u klasi Unlimited Modified — električno čudovište od 1.400 konja s kojim je Romain Dumas zabilježio 8:18.202. No to je druga kategorija, s automobilom izgrađenim posebno za utrku. Ono što Corvette ZR1X čini zanimljivim upravo je činjenica da je njegov rekord vezan uz serijski model koji Chevrolet prodaje kao cestovni admirinski brod.

Corvette se dugo nazivao superautomobilom po cijeni Chevroleta. Nakon Pikes Peaka formulacija se mijenja: sada je to Chevrolet koji čini da Porsche izgleda sporo.