Ružičasti Lamborghini Revuelto 2026: što je promijenio Road Show International

© соцсети roadshowinternational

Lamborghini Revuelto ni u standardnom izdanju ne treba pomoć da privuče sve poglede. No Road Show International odlučio je učiniti superautomobil još upadljivijim: ovaj je primjerak dobio ružičastu foliju, crne detalje i nekoliko manjih dorada koje ga pretvaraju više u marketinški alat nego u diskretan automobil za vlasnika.

Glavna promjena je boja. Ružičasta karoserija nije premazana, već oblijepljena folijom, pa se teoretski može vratiti u tvornički izgled. Osim toga, automobil je dobio nanokeramičko zatamnjenje stakala, uključujući vjetrobransko, te keramičku zaštitu laka. Kod automobila ove razine ne radi se samo o sjaju: folija i premaz pomažu zaštititi skupu karoseriju od sitnih oštećenja i tragova korištenja.

Ovjes je spušten za 10 mm. Razlika je mala, no kod Revuelta vizualno mijenja stav: superautomobil izgleda šire i čvršće prianja uz cestu. Ugrađen je i paket zatamnjenih svjetala „Smoke Exterior Lighting Package”, dvobojni sjajni okvir registarske pločice te tvornički naplatci u crnom sjajnom prahu. Sudeći po fotografijama, promijenjene su i gume.

Unutrašnjost je ostala gotovo tvornička. Prevladava crna s bijelim detaljima, karbonom, metalnim papučicama, crvenom oznakom „12 sati” na volanu i motivom talijanske zastave na donjem dijelu obruča. Središnji vertikalni zaslon, digitalna instrumentna ploča i ostatak arhitekture ostali su tvornički — što ima smisla, jer Lamborghini već iz tvornice nudi širok izbor opreme, a kroz program Ad Personam unutrašnjost se može gotovo potpuno prilagoditi.

Čini se da ni tehnika nije mijenjana. Revuelto koristi atmosferski V12 od 6,5 litara u sklopu plug-in hibridnog sustava. Ukupna snaga iznosi 1015 KS. Najveća brzina premašuje 350 km/h, a ubrzanje do 100 km/h traje 2,5 sekunde. U SAD-u ovaj model košta više od 600.000 dolara, bez poreza i dostave.

Ovaj Revuelto nedavno je promijenio vlasnika i trenutačno nije na prodaju. No smisao projekta je jasan: nekim kupcima superautomobila više nije dovoljno imati 1015 KS i V12 iza sebe. Automobil mora biti zamijećen i prije nego što uopće upali motor. Ružičasta boja ne čini Lamborghini bržim. No dobro pokazuje kako je u svijetu skupih egzotičnih automobila pažnja postala vlastita valuta.

Lamborghini je ranije vratio Urus Performante u obliku plug-in hibridnog crossovera od 801 KS.