16+

Mazda MX-5 2027: cijena, izvedba Yakudo i motor Skyactiv-G sa 136 KS objašnjeni

© mazda-press.com
Mazda MX-5 2027 dobiva Skyactiv-G motor sa 136 KS, obnovljenu opremu Homura s Bilstein amortizerima, novu izvedbu Yakudo i cijene u Europi od 46.240 eura.

Mazda nije pretvorila MX-5 u teži i složeniji sportski automobil. Prema priopčenju press službe marke, koje prenosi SPEEDME.RU, ažuriranje za model godinu 2027. europskom roadsteru donosi nešto više snage, iznova podešen zvuk motora i prošireniju sportsku opremu. Kupci i dalje mogu računati na atmosferski motor, šesterobrzinski ručni mjenjač i pogon na stražnje kotače — kombinaciju koja je gotovo nestala iz pristupačnog segmenta.

Snaga 1,5-litrenog Skyactiv-G motora povećana je na 136 KS. Deklarirana potrošnja iznosi 6,1 l/100 km, a emisija CO2 — 139 g/km. Mazda je također doradila komponente pogonskog sklopa i akustiku, no nije dodala turbopunjač ni hibridni modul.

Mazda MX-5
© mazda-press.com

Oprema Homura sada uključuje Bilstein amortizere, prednju rasporu karoserije i crne kovane 16-inčne RAYS naplatke. Sportska sjedala Recaro i prednje kočnice Brembo ostaju. Ove promjene važnije su od skromnog povećanja snage: čvršća kontrola karoserije i manja neovješena masa više se osjećaju na vijugavoj cesti, iako ovjes može djelovati tvrđe na lošoj podlozi.

Nova izvedba Yakudo temelji se na Homuri i nudi se samo uz meki krov. Ističe se svijetlosivim krovom, srebrnim prednjim Brembo štrcaljkama, Alcantara presvlakama, posebnim detaljima i vlastitim znakovima. Još jedna novost je zelena boja Zinc Green Metallic s naznakom plavkastih metalik čestica — prvi put da je za trenutnu generaciju MX-5 ponuđena zelena boja.

Mazda MX-5
© mazda-press.com

Potpune promjene generacije nema: današnji MX-5 ostaje kompaktan dvosjed s tijesnom kabinom i malim prtljažnikom. Logičnije ga je promatrati kao sezonski ili drugi automobil nego kao svakodnevno prijevozno sredstvo — slično kao nedavno na aukciji prodani MX-5 povodom 35. godišnjice, ovaj se model cijeni zbog čistooće vožnje, a ne zbog praktičnosti.

Koliko košta obnovljeni MX-5 u Europi

Osnovna izvedba Prime-Line kreće od 46.240 eura, dok verzija s preklopivim tvrdim krovom MX-5 RF kreće od 48.740 eura. Između njih u ponudi su Exclusive-Line i Kazari. Vrhunska Yakudo košta 54.140 eura — najskuplja verzija roadstera u Europi.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Nikita Novikov

Najnoviji materijali