Lamborghini Urus LARGENDA 2026: obojeni dry carbon, hauba od 9 kg i homologacija KBA

© LARTE Design

Petnaest vanjskih komponenti ovog Lamborghinija Urusa dobilo je istu ljubičastu nijansu kao metalni paneli karoserije. U novom projektu LARTE Designa boja ne staje na vratima: nastavlja se na karbonskoj haubi, proširenjima blatobrana, difuzoru, spojlerima i završecima ispuha. Tvrtka za sada nije objavila cijenu.

Najveći izazov nije bio odabir nijanse, već njezino prenošenje na različite materijale. Obična boja drukčije reflektira svjetlo od tkanog ugljičnog vlakna, pa je atelje izradio nekoliko testnih panela. Boja karbonskih dijelova nastaje već tijekom proizvodnje samog materijala, a ne folijom ili kontrastnim crnim premazom. LARTE je već prije pokazao da može obojiti dry carbon u željene nijanse na drugim projektima za Urus i Porsche Cayenne.

Komplet uključuje haubu, elemente prednjeg i stražnjeg branika, kućišta retrovizora, umetke blatobrana, proširenja blatobrana, obloge vrata, difuzor, dvije sekcije spojlera i završetke ispuha. Dijelovi se montiraju na tvorničke točke pričvršćenja vijcima, spojnicama i certificiranim ljepilom – bušenje ili rezanje karoserije nije potrebno. Službeni katalog također navodi modularnu konstrukciju LARGENDA-e i kompatibilnost s Urusom S i Performanteom.

Karbonska hauba teži 9 kg – jednako kao tvornički dio. LARTE svjesno nije težio smanjenju mase pod svaku cijenu, zadržavši planiranu krutost i standardnu logiku pričvršćenja. Difuzor je, prema ateljeu, ispao otprilike kilogram lakši od originala.

LARTE Design već je pokazao karbonsku haubu obojenu u boju karoserije na drugom LARGENDA projektu za Urus SE, predstavljenom na Geneva Supercar Showu. Zaseban komplet karoserije razvijen je i za priključno-hibridni Urus SE.

Druga posebnost novog projekta nacionalna je tipska homologacija dijelova, koju je izdao njemački Savezni ured za motorni promet (KBA). Ne radi se o ponovnoj homologaciji cijelog Lamborghinija, već o zasebnom odobrenju komponenti: njemački zakon dopušta taj postupak za tehnički samostalne automobilske dijelove vezane uz konkretne modele i definiran način ugradnje.

Homologacija obuhvaća Urus, Urus S i Performante, iako je umetak stražnjeg branika namijenjen samo osnovnoj verziji zbog razlika u obliku karoserije. Svi dijelovi imaju jamstvo od 36 mjeseci.

„Boja je za LARTE oduvijek bila način da se kaže mnogo, a objasni malo, a kod ovog Urusa htjeli smo da karbon prestane djelovati kao naglasak i počne se ponašati kao dio iste površine kao i boja, tako da jedan materijal nastavlja kolorističku priču koju je započeo drugi. To što je ovo ujedno naš do sada najpotpunije homologirani projekt nije slučajnost, jer obje ideje izrastaju iz istog mjesta: napraviti težu verziju posla kako treba, umjesto da se zadovoljimo verzijom koja izgleda dovršeno samo izdaleka. Design leads. Engineering finds the way”, poručili su iz LARTE Designa.