Volvo EX60: EPA doseg od 531 km za P10 AWD, veličine kotača i punjenje

© volvocars.com

Volvo EX60 P10 AWD nadmašio je prvotnu prognozu proizvođača: EPA je certificirala doseg od 330 milja, odnosno 531 km, umjesto očekivane 322 milje — 518 km. Dobitak iznosi 13 km, oko 2,5 %. Podatak vrijedi za automobile s kotačima od 20 i 21 inča.

Izbor kotača ovdje je važniji od EPA-ine korekcije. S kotačima od 22 inča P10 s pogonom na sva četiri kotača prelazi 312 milja, odnosno 502 km: kupac se odriče 29 km radi izgleda. P6 sa stražnjim pogonom na istim varijantama kotača bilježi 307 i 295 milja — 494 i 475 km.

Razlika prema europskim kataloškim brojkama nije razlog za čuđenje. Za verzije EX60 koje se prodaju u Europi Volvo navodi do 810 km, ali po ciklusu WLTP, koji je osjetno optimističniji od američkoga: metodologija EPA-e stroža je i bliža stvarnoj potrošnji, pa njezini rezultati obično ispadaju 15–25 % niži. Dodajte razlike u konfiguracijama za pojedina tržišta i postaje jasno da 531 km po EPA-i i 810 km po WLTP-u nisu u proturječju: uspoređivati ima smisla samo brojke dobivene u istom ciklusu.

P10 AWD kombinira dva elektromotora ukupne snage oko 510 KS i bateriju od 95 kWh. Arhitektura punjenja od 800 V omogućuje nadopunu od 10 do 80 % za oko 16 minuta, a deset je minuta dovoljno za oko 266 km dosega na stanici snage do 400 kW uz prethodno zagrijanu bateriju.

Američka cijena EX60 P10 AWD počinje od 62.145 dolara.

EX60 je prvi Volvo na električnoj platformi SPA3 i prvi automobil marke s tvorničkim NACS priključkom. Bez adaptera se spaja na kompatibilne stanice Tesla Supercharger u SAD-u i Kanadi. Ranije je Volvo EX60 debitirao u SAD-u s preliminarnim dosegom od 518 km; europske verzije snage do 680 KS na tržište su stigle zasebno.

Certifikacija je popravila kataloški rezultat EX60, ali praktičan izbor svodi se na kotače: prelazak na 22 inča oduzima više nego dvostruko više dosega nego što je Volvo dobio revizijom EPA-ine ocjene.