16+

Zeekr X protiv Volva EX30 2026: registracije, cijena, doseg i snaga punjenja

© Изображение создано с помощью ИИ
Volvo EX30 skupio je 18.638 registracija u Europi od početka 2026., dok je srodni Zeekr X stigao tek do 350 — iako je dulji, brže se puni i jedva je skuplji.

Zeekr X je dulji, brže se puni i jedva je skuplji od Volva EX30. Europsko tržište ipak je izabralo poznati švedski amblem: od početka 2026. EX30 je skupio 18.638 registracija, dok je srodni Zeekr stigao tek do 350. Razlika je veća od 53 puta. Podatke donosi španjolski portal Forococheselectricos, bez navođenja statističkog izvora.

Oba crossovera pripadaju grupi Geely i počivaju na zajedničkoj arhitekturi SEA2. S duljinom od 4,45 metara Zeekr X nadmašuje Volvo za 22 cm, a njegove verzije razvijaju od 272 do 428 KS. Doseg dosiže 446 km po WLTP-u, a najveća snaga punjenja 230 kW: te je vrijednosti Zeekr X dobio zajedno s novom baterijom Golden Battery, pa baterija do 80 % stiže za 19 minuta. U Španjolskoj cijene počinju od 37.137 eura.

Volvo EX30 kraći je i sporije se puni: osnovna verzija nudi 272 KS i 337 km po WLTP-u, a Long Range doseže 476 km uz snagu punjenja od 150 kW i 28 minuta do istih 80 %. Zauzvrat početna cijena iznosi 35.800 eura. Kupac dobiva ne samo jeftiniji automobil, nego i marku s poznatom mrežom prodavatelja i europskom proizvodnjom u belgijskom Gentu.

Usporedba ipak traži ogradu. Zeekr je službenu prodaju u Španjolskoj pokrenuo tek u drugom tromjesečju 2026. i ondje još gradi salone i servisnu infrastrukturu: u dva mjeseca prodaje Zeekr X je u toj zemlji skupio 12 registracija, naspram 891 za EX30 od siječnja do srpnja. Zato tih 350 registracija ne govori o slaboj tehnici, nego o cijeni kasnog izlaska na tržište. Dok marka gradi povjerenje i servisnu mrežu, prednost od 80 kW pri punjenju teži manje od dostupnosti održavanja.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Julija Ivančik

Najnoviji materijali