Toyota Corolla Cross GR SPORT: cijene GR dijelova, karoserijski paket i razmak od tla

© A. Krivonosov

Kompletan set najvažnijih GR preinaka za Toyotu Corolla Cross stoji najmanje 453.200 jena (2700 dolara) — i to bez ugradnje i lakiranja. U taj iznos ulaze aerodinamički paket, pojačanja karoserije s prigušivačima i bočni deflektori. Snaga hibridnog sustava pritom se ne mijenja, a razmak od tla sprijeda smanjuje se za 23 mm.

Toyota time nije predstavila još jednu zasebnu „GR verziju”. Nakon srpanjskog osvježenja ponude serijska Corolla Cross GR SPORT ostala je u gami, a objavljene cijene pripadaju katalogu dodatne opreme za njezinu daljnju personalizaciju. Sama GR SPORT u Japanu košta 4.077.700 jena (24.800 dolara), vozi s dvolitrenim hibridom i nudi se isključivo s pogonom na sve kotače E-Four.

Komplet od prednjeg spojlera, bočnih pragova i stražnje suknje procijenjen je na 242.000 jena (1476 dolara). Prednji element produljuje automobil za oko 52 mm i oduzima 23 mm razmaka od tla, stražnji dodaje 6 mm duljini i spušta rub karoserije za 5 mm. Na lošim cestama i strmim prilazima takav će izgled tražiti više opreza. Još 169.400 jena (1033 dolara) traži se za set Performance Damper s dodatnim ukrutama.

Prema Toyotinim navodima, prigušivači i ukrute smanjuju sitne vibracije karoserije i poboljšavaju stabilnost. Sportski deflektori stakala stoje 41.800 jena (255 dolara): aerodinamička rebra na njima trebala bi izoštriti reakcije automobila pri promjeni trake. Neovisna mjerenja tog učinka tvrtka ne navodi. Zajedno s automobilom tri glavne opcije podižu izračunatu cijenu na 4.530.900 jena (27.600 dolara) — otprilike 11 % iznad standardne GR SPORT izvedbe.

Stvarni će račun biti veći jer službene cijene dodataka ne uključuju ugradnju i lakiranje, a konačan iznos određuje trgovac. Doplata donosi agresivniji izgled i nešto rada na karoseriji, ali obiteljski crossover ne pretvara u snažniji model.