Registracije automobila u Turskoj 2026.: Renault vodi, udio hibrida i električnih premašuje benzince

© A. Krivonosov

Turska je u prvoj polovici 2026. registrirala 15.136 novih automobila Renault — samo u lipnju marka je osvojila 20,5% mjesečnog obujma. Najbliži suparnik, Hyundai, ostvario je tek 5248 automobila i udio od 7,1%. Volkswagen je treći s 4908 registracija, Fiat četvrti s 4791. Renault je gotovo tri puta nadmašio najbližeg progonitelja, prema izvješću Turskog statističkog instituta (TÜİK).

U lipnju je u Turskoj ukupno registrirano 73.665 osobnih automobila. Među prvih deset našli su se i Toyota s 3825 vozila, Peugeot s 3695, Mercedes-Benz s 3022, Citroën s 2272 i BMW s 2077. Domaći proizvođač električnih vozila Togg registrirao je 2073 vozila, gotovo izjednačen s BMW-om.

Statistika registracija ne poklapa se u potpunosti s maloprodajom, jer se automobil može registrirati kasnije od stvarne kupnje. Ipak, podaci TÜİK-a odražavaju stvarni rast nacionalnog voznog parka i omogućuju procjenu strukture potražnje bez iskrivljenja uzrokovanog zalihama kod dilera.

Glavna promjena ne vidi se samo u poretku marki. Od siječnja do lipnja u Turskoj je registrirano 456.050 osobnih automobila. Benzinske verzije činile su 41,8%, hibridi 31,6%, a potpuno električni automobili 17,8%. Zajednički udio hibrida i električnih vozila dosegnuo je 49,4%, nadmašivši benzince za 7,6 postotnih bodova. Dizel je zadržao tek 7,8% registracija, vozila na UNP (LPG) 1%.

Istodobno se cijelo tržište prijevoza smanjilo: u prvoj polovici godine u zemlji je registrirano 962.739 vozila svih vrsta — automobila, motocikala, kamiona i drugih — odnosno 11,7% manje nego godinu ranije. Pad ukupnog obujma prati brza promjena pogonskih sustava unutar segmenta osobnih automobila.

Siva je ostala najtraženija boja: odabrana za 190.529 osobnih automobila, odnosno 41,8% polugodišnjih registracija. Bijelih je bilo 117.004, crnih 54.144, plavih 44.877. Na crvenu boju otpalo je tek 14.634 automobila.

Renaultovu poziciju podupire lokalna proizvodnja. SPEEDME je ranije izvijestio o početku sklapanja crossovera Boreal u tvornici u Bursi, odakle će model opskrbljivati Tursku i susjedne regije. Istodobno je tržište izgubilo dugogodišnjeg lidera: proizvodnja Fiata Tipo/Egea završena je nakon 1,417 milijuna proizvedenih vozila.

Lipanjski rezultat Renaulta još se ne može automatski preslikati na cijelo polugodište. No razlika u odnosu na suparnike i udio od 20,5% pokazuju da francuska marka, nakon što je Fiat Egea sišao s trake, ima najbolju priliku zauzeti ispražnjeno mjesto u masovnom segmentu.