Mercedes-Benz Marco Polo 2026: novi krov, unutrašnjost i proizvodnja u Ludwigsfeldeu
© mercedes-benz.com
Dodatnih 10 cm prostora iznad glave glavna je praktična promjena u obnovljenom Mercedes-Benz Marco Polu. Kamper je dobio dvoslojni aluminijski krov na podizanje, čija se stražnja strana sada podiže više. Narudžbe u Njemačkoj i drugim europskim zemljama počinju 5. kolovoza 2026. godine, no cijene i paleta motora još nisu objavljene.
Mercedes ne prekida potpuno proizvodnju modela u Španjolskoj. Osnovna V-Klasa i dalje će se proizvoditi u tvornici u Vitoriji. Vozila se zatim šalju u njemački Ludwigsfelde, gdje Mercedes-Benz sada samostalno provodi pretvorbu u Marco Polo. Tvrtka time očekuje bolju kontrolu kvalitete i kraće rokove isporuke.

Stambeni modul dobio je LED rasvjetu krova na podizanje s toplim i hladnim scenarijima, magnetske panele za zamračivanje prednjeg dijela kabine te potpuno redizajniranu tendu. Ručka za njezino rasklapanje sada se može spremiti izravno u držač. Promijenjeni su i sklopivi stolovi, vodilice ladica, upravljačka ploča stražnje klupe te hladnjak, koji bi trebao trošiti manje energije.
Novi zvučni sustav uključuje osam zvučnika i subwoofer. Glazba putem Bluetootha može se reproducirati čak i kad je glavni multimedijski sustav isključen. Putem paketa Mercedes-Benz Advanced Control i pripadajuće aplikacije vlasnik može upravljati rasvjetom krova i zvučnim sustavom. SPEEDME.RU je ranije već pisao o Mercedes-Benz VLE-u, koji pokazuje u kojem smjeru se dalje razvija putnička paleta marke.
Dio opreme neće stići odmah. Novi pomični krovni prozor i prvi put predviđeni panoramski prozor u tkanini krova na podizanje Mercedes obećava tek pred kraj 2026. godine. Zbog toga se automobili iz prvih narudžbi mogu razlikovati od vozila prikazanih sa svim najavljenim funkcijama.
Preseljenje završne montaže u Njemačku ne mijenja osnovu Marco Pola: i dalje je riječ o španjolskoj V-Klasi, koja se sada pretvara u kamper u drugoj tvornici. Za kupce je važnije nešto drugo — dodatni prostor ispod krova dostupan je od početka prodaje, dok se na panoramski krov na otvaranje treba čekati do kraja godine.
Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Dmitry Novikov