Povlačenje zavjesnih zračnih jastuka Toyota Tacoma i Tundra 2026: modeli, rokovi i što učiniti

© A. Krivonosov

Toyota u SAD-u provodi dvije povezane sigurnosne akcije servisiranja koje obuhvaćaju 4118 zamjenskih modula bočnih zavjesnih zračnih jastuka. Kako su novinari SPEEDME-a otkrili analizirajući dokumente regulatora, akcija obuhvaća 2381 dio za Toyotu Tacomu 2016.–2023. godište i 1737 dijelova za Toyotu Tundru Double Cab i CrewMax 2014.–2021. godište. Riječ je o povlačenju dijelova, a ne svih pickup vozila tih generacija.

Kod Tacome kvar je povezan s pričvršćivanjem zavjesnog zračnog jastuka na montažni nosač. Prilikom aktivacije pojedini segmenti mogu ne doseći predviđeni položaj, čime se smanjuje zaštita putnika u sudaru. Ti servisni dijelovi tvrtke Joyson Safety Systems proizvodili su se od lipnja 2024. do prosinca 2025. godine.

Kod Tundre uzrok je drukčiji: zavjesni zračni jastuk mogao je biti pogrešno namotan u tvornici dobavljača. Zbog toga se prilikom aktivacije može ne rasklopiti u potpunosti. Zahvaćeni dijelovi proizvodili su se od prosinca 2021. do rujna 2025. godine i bili su namijenjeni upravo servisnoj zamjeni.

Oba tipa zračnih jastuka dolaze iz meksičkog pogona Joyson Safety Systemsa. Do 21. srpnja 2026. Toyota nije primila iz SAD-a jamčevne reklamacije ni tehnička izvješća povezana s kvarovima. Odluka o dobrovoljnim akcijama donesena je 24. srpnja, nakon analize dijelova vraćenih dobavljaču.

U dokumentima NHTSA-e navedena je procijenjena stopa kvarova od 1 %, no to ne treba shvaćati doslovno. Portal regulatora zahtijevao je cijeli broj, pa je Toyota upisala 1 umjesto „nepoznato“. Stvarni broj nepravilno sastavljenih zračnih jastuka još nije utvrđen.

Zastupnici će provjeriti je li na vozilo ugrađen zahvaćeni dio te će po potrebi besplatno zamijeniti modul. Slanje obavijesti vlasnicima planira se između 13. i 27. rujna 2026. Toyota će također zamoliti zastupnike da pronađu dijelove ranije prodane servisima za karoserije.

Posebnu pozornost trebaju posvetiti vlasnici pickup vozila koja su popravljana nakon prometne nesreće ili kojima su u SAD-u mijenjani zavjesni zračni jastuci. Sama godina modela ne znači da je vozilo dio akcije — važna je servisna povijest tog konkretnog dijela.

Način otklanjanja kvara u ovoj akciji je jednostavan: zastupnik pregledava vozilo radi zahvaćenog dijela i, ako ga pronađe, besplatno zamjenjuje cijeli modul zavjesnog zračnog jastuka. Službeni broj NHTSA akcije još se nije pojavio u bazi regulatora u trenutku objave — nadopunit ćemo članak čim bude dodijeljen.

SPEEDME je ranije uspoređivao kako Toyota Tundra i Ford F-150 štite putnike u testovima sudara. Novi dokumenti pokazuju zaseban rizik: čak i vozilo s dobrim tvorničkim ugledom u pogledu sigurnosti može dobiti neispravnu komponentu tijekom kasnijeg popravka.

Tacoma je već ranije imala slične probleme — Toyota je već povlačila Tacome zbog kvara na kardanskom vratilu, iako se ta akcija odnosila na potpuno drugačiju komponentu.

Dobavljač Joyson već se pojavio u drugoj akciji, kada je Mercedes povukao modele GLE i GLS zbog neispravnog materijala zračnog jastuka. Kod Toyote je riječ o drugačijim proizvodima i drugačijem uzroku.