Xpeng G9L 2026: cijena, domet i tehničke specifikacije
© xpeng.com
Xpeng je predstavio novi peterosedaćni G9L – crossover duljine 5120 mm s međuosovinskim razmakom od 3100 mm. Električni automobil s pogonom na sva četiri kotača dobio je dva motora ukupne snage 430 kW, odnosno oko 585 KS. Očekivana cijena iznosi oko 300.000 juana (oko 44.400 dolara), no službeni cjenik još nije objavljen.
Sustav od 800 volti omogućuje da se za devet minuta nadopuni energija ekvivalentna dometu od 450 km. To ne znači da se baterija potpuno napuni za devet minuta – rezultat ovisi o snazi punjača, temperaturi baterije i metodi mjerenja dometa.
G9L kombinira prednji motor od 160 kW sa stražnjim od 270 kW. Najveća brzina doseže 200 km/h. U kineskim certifikacijskim dokumentima navedena je i verzija s pogonom na stražnje kotače te varijante s benzinskim generatorom od 1,5 litre. G9L će tako postati cijela obitelj verzija, a ne samo jedan model od 585 KS.

Za posve električne verzije najavljene su baterije od 91,9 i 110 kWh. Certificirani domet prema CLTC ciklusu kreće se od 672 do 805 km – taj ciklus obično daje optimističnije rezultate od europskog WLTP-a. Hibridne verzije dobit će bateriju od 63,3 kWh i moći će prijeći 325–350 km prema WLTC-u prije nego što se uključi benzinski generator.
Kabina ima pet mjesta, sjedalo suvozača s načinom rada za opuštanje, ugrađeni hladnjak i head-up zaslon s proširenom stvarnošću. Volumen prtljažnika iznosi 1152 litre. Izvana se ističu kotači do 22 inča, skrivene ručke vrata i automatsko zatvaranje vrata.
Sustav pomoći vozaču temelji se na drugoj generaciji sustava VLA s navedenom računalnom snagom od 2250 TOPS. Do objave pune tablice opreme ne može se tvrditi da će maksimalan skup čipova i funkcija biti prisutan u svakoj verziji. Kod trenutnog G9 tih 2250 TOPS-a osiguravaju tri vlastita Turing čipa zajedno s čipom multimedijskog sustava.
Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Nikita Novikov