smart #1 Kina: cijena, doseg 535 km, punjenje na 800 volti i razlike među verzijama

© smart.cn

smart je 6. kolovoza u Kini pokrenuo prodaju osvježenog crossovera #1. Verzija 535 Max privremeno stoji 149.900 juana, a 535 Ultra 169.900 juana. Preporučene cijene iznose 152.900 i 172.900 juana.

Nova ulazna cijena je 7000 juana viša od lipanjske posebne ponude za prethodni smart #1, koja je iznosila 142.900 juana. Razlika doseže 4,9 %, ali kupac dobiva potpuno prerađen električni dio, jači motor i novu elektroniku. I lipanjski iznos bio je privremena akcijska cijena, a ne trajni cjenik.

Što donosi 800 volti: 245 kW, 535 km po CLTC-u i punjenje u 12 minuta

Obje verzije koriste platformu od 800 volti s komponentama od silicijeva karbida i integrirani pogon 16 u 1. Stražnji motor razvija 245 kW, odnosno oko 333 KS. Okretni moment doseže 320 Nm, a ubrzanje do 100 km/h traje 6,7 sekundi.

Litij-željezo-fosfatna baterija od 61,52 kWh daje 535 km po kineskom ciklusu CLTC. Podnosi punjenje strujom 6C: od 10 do 80 % prođe 12 minuta. Stvarni doseg bit će manji od papirnatoga, a usporedba 535 km po CLTC-u izravno s europskim WLTP brojkama je varljiva. Proizvođač navodi i korisnost pogonskog sustava od 93,8 %.

Najvažnija razlika u odnosu na sadašnji europski model je brzina nadopune. smart #1 koji se prodaje u EU radi na 400 volti, prima do 150 kW i treba mu oko 30 minuta za put od 10 do 80 %. Već smo detaljno opisali zašto je europskim kupcima bolje pričekati. Rokovi, razine opreme i WLTP doseg za Europu i dalje nisu objavljeni.

Unutra: instrumenti od 10,2 inča, zaslon od 15,4 inča i Flyme Auto

Dimenzije se nisu promijenile: 4270 x 1822 x 1636 mm uz međuosovinski razmak od 2750 mm. U kabini su digitalni instrumenti od 10,2 inča i središnji zaslon od 15,4 inča s razlučivosti 2,5K. Multimedija radi na Flyme Autu, a popis opreme uključuje Sennheiserov audiosustav s 13 zvučnika, ambijentalnu rasvjetu u 256 boja i vanjsko napajanje V2L/V2V do 6 kW.

Po čemu se 535 Ultra razlikuje od 535 Maxa

Verzija 535 Ultra serijski dobiva lidar, procesor NVIDIA Orin Y od 200 TOPS-a i sustav pomoći G-Pilot H5 tvrtke Geely, koji se u Kini zove Qianli Haohan H5 i počiva na rješenju G-ASD 4.0. Sklop radi s 31 senzorom, vodi navigacijsku pomoć u gradu i na autocesti bez karata visoke razlučivosti te se sam parkira. Kod 535 Maxa isti je paket zasebna opcija: po cjeniku stoji 14.000 juana, no na početku prodaje ide za pola, dakle 7000 juana.

Ultra uz to nosi head-up zaslon, prozračivana i masažna prednja sjedala, raspršivač mirisa i dodatni bočni zračni jastuk. Osnovni Max zadovoljava se jednostavnijim paketom pomoćnih sustava. Naplatci od 19 inča plaćaju se posebno: 5000 juana, a u razdoblju lansiranja 2500 juana.

Pet pogodnosti na startu: što sadrži paket od 25.000 juana

Pet startnih pogodnosti procijenjeno je ukupno na više od 25.000 juana, ali to nije jedinstveni popust na cijenu automobila. U paketu su smanjenje završne uplate za 3000 juana i polovica cijene na četiri stavke: paket pomoćnih sustava, naplative boje karoserije, naplatci od 19 inča i kućna punionica s osnovnom ugradnjom. Predaja drugoga smarta donosi još 10.000 juana.

U Kini se novi #1 natječe sa Zeekrom X, MINI Acemanom i Nio Fireflyjem, a u širem cjenovnom rasponu s BYD Yuanom Plus i Xpengom MONA M03. Kineske cijene ne mogu se prenijeti na izvozna tržišta: homologacija, porezi, softver i razine opreme bit će drukčiji. Sljedeća važna točka bit će objava europske verzije s WLTP brojkom.