Mercedes-Benz VLE Kina 2026: certifikacija, snaga i doseg

© mercedes-benz.com

Kineska verzija Mercedes-Benza VLE približila se za jedan korak serijskoj proizvodnji: 7. kolovoza model se pojavio u novom paketu certifikacijskih dokumenata kineskog Ministarstva industrije (MIIT). Dokumenti prvi put donose točne dimenzije lokalne verzije — 5310 mm duljine, međuosovinski razmak od 3340 mm i dvije pogonske konfiguracije do 305 kW. Tehnika se gotovo u potpunosti poklapa s globalnim VLE-om, unatoč odvojenoj proizvodnji za Kinu.

Prema bazi MIIT-a, električni minivan širok je 2000 mm, a visok 1922 mm. Kabina prima sedam osoba. Zatvoreno prednje čelo dobilo je prepoznatljivu rasvjetu u obliku zvijezda, a rešetka hladnjaka je osvijetljena. Kratak prednji prevjes oslobađa više prostora za putnike — to ostaje jedan od ključnih argumenata na kineskom tržištu velikih MPV vozila.

Osnovna verzija ima elektromotor snage 200 kW, odnosno oko 272 KS. Verzija s pogonom na sva četiri kotača koristi dva motora: 200 kW sprijeda i 105 kW straga. Ukupno se dobiva 305 kW, odnosno oko 415 KS.

To gotovo točno odražava globalnu podjelu snage. Mercedes-Benz službeno navodi 203 kW za VLE 300, a više od 300 kW za VLE 400 4MATIC. Europska verzija dobiva NMC bateriju s 115 kWh iskoristivog kapaciteta, WLTP doseg preko 700 km i DC brzo punjenje do 300 kW. Proizvođač obećava oko 355 km dosega u 15 minuta punjenja.

Kineski dokumenti još uvijek ne otkrivaju kapacitet baterije ni certificirani doseg, pa se europskih 700 km ne može izravno primijeniti na lokalnu verziju. Ono što je potvrđeno za kinesku verziju jest 800-voltna električna arhitektura.

Još jedan zanimljiv detalj su upravljivi stražnji kotači. Na globalnom VLE-u okreću se do 7 stupnjeva i smanjuju promjer okretanja na 10,9 m. Za vozilo dulje od 5,3 m taj sustav znatno olakšava manеvriranje na parkiralištima i u gustoj gradskoj izgradnji.

Pojava VLE-a u kineskoj certifikaciji uklapa se u već najavljeni proizvodni raspored. U lipnju je Mercedes-Benz pokrenuo serijsku proizvodnju modela u španjolskoj Vitoriji i službeno potvrdio da tvornica u Fuzhouu treba do kraja 2026. godine započeti proizvodnju VLE-a za kinesko tržište. Početkom kolovoza Mercedes je već proširio paletu VLE-a inačicama AMG Line, što potvrđuje koliko se aktivno model razvija na globalnim tržištima.

Sljedeća važna brojka neće biti snaga: za pozicioniranje VLE-a u Kini potrebni su lokalna cijena i doseg prema CLTC ciklusu. Upravo će oni pokazati koliko se Mercedes može natjecati s brzo rastućim segmentom velikih kineskih električnih MPV vozila.