Najpouzdanija Automobilska Marka 2026.: J.D. Power, Consumer Reports i OCU Uspoređeni

© A. Krivonosov

Nemoguće je za 2026. odrediti jednu „najpouzdaniju marku” bez prethodnog pojašnjavanja metodologije. Motor1 navodi Toyotu i Lexus kao referentne točke tržišta, no najnovija istraživanja pokazuju složeniju sliku: J.D. Power stavlja Lexus na prvo mjesto, Consumer Reports svrstava Lexus, Subaru i Toyotu u svoju top tri, a europska OCU otvara ljestvicu s Lexusom i Subaruom. Smjer se podudara, redoslijed ne.

Najzorniji primjer je „J.D. Power Vehicle Dependability Study 2026”. Istraživanje se temelji na odgovorima 33.268 prvih vlasnika vozila iz modelske godine 2023. nakon tri godine uporabe i obuhvaća 184 vrste problema. Što je niži pokazatelj PP100 — kvarova ili prigovora na 100 vozila —, to je rezultat bolji.

Ovdje je Lexus doista bio lider među premium markama sa 151 PP100. No masovni segment nije osvojila Toyota, već Buick, sa 160 PP100; slijede MINI sa 168 i Chevrolet sa 178. Toyota je ostvarila 185 PP100. Unatoč tome, koncern Toyota osvojio je čak osam nagrada u pojedinim klasama: među pobjednicima su Lexus IS, UX i GX, kao i Toyota Corolla, Camry, Tacoma, Sienna i 4Runner.

To je važna razlika. Dobar položaj pojedinih Toyotinih modela ne čini samu marku apsolutnim pobjednikom ljestvice.

Consumer Reports drukčije gleda na pouzdanost. Na njegovoj aktualnoj ljestvici novih automobila prednjače Lexus, Subaru i Toyota, dok prvih pet zatvaraju Honda i BMW. Dakle, čak i među velikim američkim istraživanjima podudara se samo lider — Lexus —, dok se ostatak poretka mijenja zbog razlika u uzorku i metodologiji.

Postoji i europska perspektiva. U ožujku je SPEEDME.RU već analizirao ljestvicu OCU-a: organizacija je anketirala više od 85.000 vozača i dobila drukčiji poredak — Lexus, Subaru, Toyota i Suzuki. Ta ljestvica ne uzima u obzir samo sam nastanak kvara, već i njegovu ozbiljnost, kao i starost i kilometražu vozila.

Zato popis koji čine Lexus, Toyota, Subaru, Mazda, Honda, Buick i Hyundai treba shvaćati kao skupinu jakih kandidata, a ne kao jedinstvenu objektivnu ljestvicu. Danas je posebno upitno automatski svrstavati Mazdu među lidere: u J.D. Power 2026. marka ima 210 PP100 — nešto lošije od industrijskog prosjeka od 204 PP100 —, a Consumer Reports zabilježio je vidljiv pad njezina položaja nakon problema s nekim novijim modelima.

Slika se još više mijenja kad se pogleda konkretan model. SPEEDME.RU je to već pokazao na primjeru „Honda Passport”: Consumer Reports dao je novom SUV-u predviđenu ocjenu pouzdanosti 97 od 100, iako Honda ne predvodi opću ljestvicu marki.

Upravo zato je logotip na haubi tek prvi filtar. Prilikom kupnje razumnije je zasebno provjeriti generaciju, modelsku godinu, motor, mjenjač i konkretnu opremu. Čak i J.D. Power bilježi još jedan važan trend: 2026. prosječna razina problema dosegnula je 204 PP100, najviše otkad je metodologija promijenjena 2022., pri čemu su multimedija, povezivost pametnog telefona i softver bili među glavnim izvorima prigovora.

Vrsta pogona također mijenja statistiku. Kod J.D. Power benzinski automobili ostvarili su 198 PP100, klasični hibridi 213, električni automobili 237, a punjivi hibridi 281. To ne znači da je bilo koji benzinski automobil pouzdaniji od bilo kojeg hibrida: brojke opisuju prosječne rezultate po kategorijama, a ne zajamčen ishod za konkretan model.

Ako je ipak potreban najstabilniji odgovor na pitanje koja je automobilska marka najpouzdanija, danas je to Lexus: marka predvodi kod J.D. Power, na vrhu je Consumer Reportsa, a u europskom istraživanju OCU-a također zauzima prvo mjesto. Toyota i Subaru ostaju blizu, no njihov položaj znatno više ovisi o odabranoj metodologiji.