Mitsubishi ASX VR-e 2026: cijena, datum lansiranja i specifikacije u Australiji

© mitsubishi-motors.com

Mitsubishi nakon otprilike 14 godina, računajući od i-MiEV-a, ponovno donosi čisti električni automobil na australsko tržište, a ovaj put poznato ime ASX dobiva potpuno drugačiji automobil. ASX VR-e stiže u četvrtom tromjesečju 2026. i ne temelji se na benzinskom modelu ASX, već na platformi tajvanskog Foxtron Brije. Za Australiju su potvrđene četiri izvedbe: LS, Aspire, Exceed i GSR.

Ne radi se o jednostavnoj promjeni znaka. Mitsubishi je sudjelovao u lokalnom podešavanju automobila za Australiju i Novi Zeland, iako konstrukcijska osnova ostaje isti Foxtron Bria koji je debitirao na Tajvanu — zajedničko ulaganje Foxconna i Yulona. Već u proljeće predstavnici marke govorili su da će upravo podešavanje ovjesa biti jedna od razlika između Mitsubishijeve verzije i izvornog automobila.

Konačne specifikacije ASX VR-e još nisu u potpunosti objavljene, pa se podaci o Briji ne mogu automatski smatrati specifikacijom svih australskih verzija. Tajvanski donorski automobil koristi LFP bateriju kapaciteta 57,7 kWh. Verzija s pogonom na stražnje kotače razvija 171 kW — oko 233 KS — i deklarirani domet iznosi 516 km prema blažem NEDC ciklusu. Brzo istosmjerno punjenje doseže 134 kW, a punjenje od 10 do 80% najavljeno je za manje od 30 minuta.

Verzija Brije s pogonom na sva četiri kotača znatno je brža: snaga se kreće oko 299 kW, odnosno oko 407 KS, a ubrzanje do 100 km/h traje 3,9 sekundi. Za tu verziju izvorni automobil navodi domet od 466 km NEDC. U Australiji će strožija WLTP metodologija vjerojatno dati niže brojke — Drive očekuje oko 430 km za verziju sa stražnjim pogonom i oko 400 km za AWD.

Dimenzije Brije iznose 4315 mm dužine, 1885 mm širine i 1535 mm visine. Oprema izvornog automobila uključuje središnji zaslon od 15,6 inča, digitalnu instrumentnu ploču dijagonale 9,2 inča i neovisno peteročlano stražnje ovjes.

Mitsubishi još nije objavio cijenu. Drive procjenjuje oko 40.000 australskih dolara, no taj se orijentir ne može predstavljati kao službena cijena. Za usporedbu, već lansirani GWM Ora 5 u Australiji košta od 33.990 australskih dolara drive-away i natječe se u istom segmentu pristupačnih električnih automobila uz MG4 i BYD.

Konkurencija već mijenja odnos snaga ovdje: u veljači 2026. Kina je prvi put postala najveći izvor uvoznih automobila za Australiju, s otprilike četvrtinom tržišta. Za Mitsubishi tajvansko podrijetlo ASX VR-e stoga nije samo brži put do električnog automobila, već i prilika za ulazak u segment u kojem azijski suparnici već pritisču cijenom i tempom obnavljanja modela.

Šef Mitsubishi Motors Australia Shinichi Kihara izjavio je: „ASX VR-e obilježava važan prekretnicu u obnovljenoj Mitsubishijevoj ponudi kao naš prvi BEV od i-MiEV-a — prvog masovnog električnog automobila u Australiji. Pridružuje se rastućoj ponudi automobila s različitim vrstama pogona, razvijenoj i podešenoj za australski način života u sklopu našeg plana Momentum 2030, koji predviđa elektrifikaciju novih modela u nadolazećim godinama”.

Najveća nepoznanica više nije Foxtronova tehnika, već australska cijena i konačan popis značajki Mitsubishija. Marka obećava da će oboje otkriti bliže početku prodaje, u posljednja tri mjeseca 2026.