Freelander 8 u UAE 2026: testiranja na cesti, cijena i tehnički podaci

© D.Novikov для SPEEDME.RU

Freelander 8 prešao je s obećanja o globalnom izvozu na testiranja na cesti na svom prvom inozemnom tržištu. Predserijska vozila fotografirana su u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, a službeni plan marke već predviđa međunarodni debi u Abu Dhabiju u rujnu. Upravo su Emirate Chery i Jaguar Land Rover odabrali kao polaznu točku za inozemnu ekspanziju Freelandera.

Na objavljenim fotografijama vidljiva su dva djelomično kamuflirana vozila. Jedan primjerak nema krovni LiDAR. To je zanimljiv detalj, jer je Huawei Qiankun ADS 5 naveden kao standard za cijelu kinesku paletu. Još je prerano tvrditi da će bazna izvozna verzija stvarno izostaviti LiDAR, no testno vozilo pokazuje da se konfiguracija za UAE može razlikovati od kineske. Kineske predbilježbe krenule su 14. kolovoza.

Cijena već otkriva pozicioniranje. Peteromjesni Freelander 8 kreće od 339.900 juana, otprilike 50.000 dolara, šestomjesna verzija od 349.900 juana. First Edition ima preporučenu cijenu od 459.900 juana, oko 67.600 dolara, dok je promotivna cijena 449.900 juana, odnosno oko 66.200 dolara. Chery-JLR je objavio više od 10.000 predbilježbi u prva 48 sata.

Serijski EREV koristi 1,5-litreni turbomotor isključivo kao generator, u kombinaciji s baterijom CATL Freevoy kapaciteta 60,3 kWh. Deklarirani električni doseg iznosi 310 km prema CLTC-u, a punjenje od 20 do 80% traje 12 minuta uz punjače kompatibilne s 6C. Ranije spominjanih 221 km odnosilo se na drugi ciklus mjerenja, pa se te dvije brojke ne mogu izravno uspoređivati kao promjena baterije.

Dva elektromotora zajedno razvijaju 610 kW, odnosno oko 829 KS. Okretni moment deklariran je na razini 813 Nm, a ubrzanje do 100 km/h traje 4,6 sekundi. Šasija uključuje upravljive stražnje kotače s kutom do 10°, dvokomorno zračno ovjes te terensku transmisiju s mehaničkom blokadom prednje osovine.

Dimenzije odgovaraju punopravnom velikom SUV-u: 5118 x 2050 x 1898 mm uz međuosovinski razmak od 3040 mm. Dostupne su peteromjesna i šestomjesna verzija, a trorednja verzija dobiva dva zasebna sjedala u drugom redu s grijanjem, ventilacijom i masažom. U unutrašnjosti se nalaze 46,3-inčni panoramski zaslon, 15,6-inčni središnji zaslon i 17,3-inčni stropni monitor.

Tek prije mjesec dana Freelander 8 stigao je do kineskih dilera prije objave cijene, a tada su glavna nepoznanica bili komercijalni uvjeti. Sada je kineski cjenik objavljen, potražnja se mjeri predbilježbama, a vozila su izašla na ceste svog prvog izvoznog tržišta. Sama marka od početka je zamišljena kao samostalna linija Chery-JLR s britanskim dizajnom i kineskom elektrificiranom arhitekturom, a ne kao još jedan model Land Rovera.

Za UAE lokalna cijena, potpuni popis opreme i konačan sklop senzora još nisu objavljeni. Upravo bi rujanska premijera u Abu Dhabiju trebala pokazati hoće li izvozni Freelander 8 zadržati kineskih 610 kW i Huawei ADS 5 u svim verzijama, ili će dobiti zasebnu konfiguraciju za zemlje Zaljeva.