Kawasaki MULE PRO-FXT 820 2026: cijena, tehnički podaci i što se mijenja selidbom proizvodnje u Meksiko

© Kawasaki

Kawasaki je premjestila proizvodnju radnog vozila side-by-side MULE PRO-FXT 820 iz Sjedinjenih Američkih Država u Meksiko, a ta promjena donosi dvije značajne izmjene. Masa praznog vozila porasla je s 867 na 884 kg, odnosno za oko 2%, dok je najveća dopuštena nosivost pala sa 733 na 717 kg – za 2,2%. Prodaja obnovljene verzije u Japanu počinje 14. studenoga 2026. godine.

Cijena je ostala na razini od 2.783.000 jena s porezom, što je prema trenutačnom tečaju oko 18.700 američkih dolara. MULE nije uobičajeni terenac, pa čak ni klasični pickup: Kawasaki ga svrstava u kategoriju utility side-by-side vozila, namijenjenih prvenstveno farmama, poljoprivrednim gospodarstvima i radu izvan cesta.

Tehnika potvrđuje tu namjenu. Prema službenim podacima Kawasakija, MULE pokreće trocilindrični benzinski motor obujma 812 kubika, u paru s CVT mjenjačem, uklopivim pogonom 2WD/4WD i blokadom stražnjeg diferencijala. Najveća masa vučenog tereta doseže 907 kg. Neovisno ovjes ugrađen je na obje osovine.

Najneobičniji dio konstrukcije je sustav Trans Cab. Drugi red sjedala može se sklopiti za otprilike minutu, pretvarajući šestosjed u trosjed i povećavajući teretnu platformu. Takav pristup jasno ga razlikuje čak i od pickupa usmjerenih na vožnju izvan ceste, poput Mitsubishija Triton Raidera s pojačanim ovjesom: MULE je od početka projektiran kao radno vozilo.

Postoji i načelno ograničenje. Kawasaki izričito upozorava da se MULE ne smije voziti po javnim cestama u Japanu. Zato cijena od oko 18.700 dolara ne čini ga alternativom običnom terencu – zapravo je riječ o specijaliziranom radnom vozilu s automobilskim rasporedom za šest osoba i ozbiljnim mogućnostima prijevoza i vuče tereta.