Tesla Model Y 2025+ sa Super Manifold V2: što se mijenja i kako ga provjeriti prema VIN-u

© A. Krivonosov

U Tesli Model Y proizvedenoj u Berlinu 27. kolovoza otkriven je Super Manifold V2, nova revizija jedne od ključnih komponenti sustava toplinskog upravljanja. No važnije je nešto drugo: Tesla još nije službeno objavila prijelaz u proizvodnji niti je objavila podatke koji bi potvrdili veći doseg ili brže punjenje upravo zahvaljujući V2. Novi sklop ipak se već nalazi u službenom servisnom priručniku za Model Y 2025+, gdje su za njega predviđeni zasebni servisni postupci.

Super Manifold nije samostalna „nova dizalica topline”, nego integrirani sklop toplinskog upravljanja koji povezuje komponente krugova rashladnog sredstva i rashladne tekućine te radi zajedno s Octovalveom. Lars Moravy, Teslin potpredsjednik za inženjering vozila, još je 2025. rekao da će se V2 uvoditi postupno i da se neće istodobno pojaviti u automobilima iz svih tvornica. Kao jedna od glavnih prednosti navedena je veća sposobnost hlađenja, ali Tesla nije objavila konkretne podatke o uštedi energije.

Vlasnici su sada potvrdili V2 na automobilima iz Giga Berlina. Jedan poznati primjerak proizveden je 27. kolovoza, no postoje izvještaji i o ranijim automobilima. Zato tvrdnja „svi novi Modeli Y već imaju V2” zasad nije točna: precizan datum prijelaza proizvodnje nije poznat, a oprema se može razlikovati od vozila do vozila.

Automobil se može provjeriti na dva načina. Na novom sklopu nalazi se oznaka SUPER MANIFOLD V2. Druga je mogućnost otvoriti Teslin katalog dijelova i provjeriti konfiguraciju prema VIN-u. Specijalizirani izvori navode broj dijela 1547595-00-H za prijašnji sklop i 1735000-00-A za V2.

Tesla redovito mijenja automobile bez vezivanja promjena uz tradicionalnu modelsku godinu. Primjerice, osvježeni Model Y u proljeće je putem OTA ažuriranja dobio funkciju Comfort Braking. Kod Super Manifolda situacija je bitno drugačija: riječ je o fizičkoj komponenti, pa se stariji automobil ne može samo softverskim ažuriranjem pretvoriti u verziju s V2.

Zasad je preciznije govoriti o novoj hardverskoj osnovi s potencijalno učinkovitijim hlađenjem nego o dokazanom povećanju dosega. Tesla nije objavila ni novi certificirani doseg ni izmijenjenu krivulju punjenja za automobile s V2. Kupcu novijeg Modela Y stoga je korisnije provjeriti VIN i stvarnu konfiguraciju konkretnog automobila nego se oslanjati samo na datum proizvodnje.