Subaru Chiffon: cijene, Smart Assist i oprema nakon osvježenja

Subaru je osvježio Chiffon i proširio mogućnosti sustava Smart Assist. Cijene sada idu od 1.496.000 do 2.178.000 jena, a RS serijski dobiva Smart Cruise Package.

Autor: Nikita Novikov

13:07 10-09-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Najpovoljniji Subaru Chiffon nakon osvježenja stoji 1.496.000 jena. To je samo 11.000 jena više nego u cjeniku iz 2024. godine. Kod turbopunjenog Chiffona Custom RS povećanje je znatno veće i iznosi 71.500 jena: izvedba s prednjim pogonom sada stoji 2.057.000 jena, a 4WD 2.178.000 jena.

Veće poskupljenje RS-a vremenski se podudara s prelaskom paketa Smart Cruise Package s popisa opcija u serijsku opremu. Motor obujma 658 cm³, CVT i postojeći raspored pogona ostali su nepromijenjeni. Paket obuhvaća prilagodljivi tempomat u cijelom rasponu brzina, sustav zadržavanja u prometnoj traci LKC, CTA, namjenski zaslon i komande, ETC te Drive Assist Illumination.

Najvažnija tehnička promjena odnosi se na Smart Assist. Automatsko kočenje u nuždi sada može prepoznati biciklista koji presijeca putanju automobila, vozilo iz suprotnog smjera pri skretanju udesno te pješaka koji dolazi ususret i prelazi raskrižje tijekom manevra. ACC prepoznaje vozilo ispred s veće udaljenosti i trebao bi uglađenije prilagođavati brzinu, dok LKC treba smanjiti pomicanje automobila unutar prometne trake. Subaru naglašava da sustav ostaje pomoć vozaču i ne jamči izbjegavanje sudara.

Važan je i podatak o podrijetlu te elektronike. Chiffon za Subaru proizvodi Daihatsu i on je OEM pandan modelu Tanto. Daihatsu je gotovo iste dorade sustava Smart Assist uveo na osvježenom Tantu već 31. kolovoza: podudaraju se i novi sudionici u prometu koje sustav prepoznaje i promjene na ACC-u i LKC-u. Chiffon tako prati razvoj donorskog modela, a ne dobiva zaseban novi sustav koji je razvio Subaru.

Cjenik pokazuje i širu promjenu. U odnosu na 2024. Chiffon L poskupio je 11.000 jena, a G, Custom R i Try po 22.000 jena. RS je skuplji za 71.500 jena. Istodobno je Subaruov deklarirani mjesečni prodajni cilj smanjen s 400 automobila u 2024. na sadašnjih 260, odnosno za 35 %. To je cilj proizvođača, a ne dokaz da je stvarna potražnja pala za 35 %.

U japanskom segmentu visokih kei automobila Chiffon ostaje nišni pandan znatno prodavanijem Tantu.