16+

Renault Trafic E-Tech 2026: doseg, punjenje i tehničke specifikacije

© media.renault.com
Renault je doradio Trafic Van E-Tech: baterija od 81 kWh, više od 470 km WLTP-a, brže punjenje i do 1,3 tone nosivosti.

Renault je povećao deklarirane vrijednosti novog Trafica Van E-Tech prije njegova dolaska na europsko tržište. Za izvedbu s baterijom od 81 kWh sada se navodi više od 470 km dosega prema WLTP-u — oko 20 km više od prvotnog cilja iz 2025. godine. Homologacija još nije završena. U gradskom ciklusu proizvođač navodi gotovo 690 km.

Promijenjeni su i podaci o brzom punjenju. Zahvaljujući 800-voltnoj arhitekturi, za 20 minuta može se vratiti do 280 km dosega, u odnosu na prijašnjih 260 km. Renault procjenjuje da ukupni trošak vlasništva novog električnog kombija može biti do 10 % niži nego kod usporedivog dizelskog Trafica. Svi novi podaci objavljeni su u službenom Renaultovu priopćenju za IAA Transportation 2026.

Uporabne mogućnosti ostale su ozbiljne: teretni prostor prima do 5,8 m³, nosivost doseže 1,3 tone, a kapacitet vuče iznosi 2 tone. Karoserija je visoka 1,89 m, dok promjer kruga okretanja iznosi 10,3 m. Furgon bi na tržište trebao stići do kraja 2026., a izvedbe šasija-kabina i dvostruka kabina slijede 2027. godine.

Renault Trafic E-Tech
© media.renault.com

Posebna razlika je elektronička arhitektura. Novi Trafic prvi je model Renault Groupa i prvo europsko lako gospodarsko vozilo s centraliziranom SDV arhitekturom: umjesto približno 80 zasebnih elektroničkih upravljačkih jedinica koristi dva superračunala na kojima radi CAR OS temeljen na sustavu Android Automotive OS. Takvo rješenje omogućuje daljinsko ažuriranje funkcija i korištenje podataka vozila za prediktivno održavanje.

Za usporedbu, električni Farizon V7E nudi do 329 km prema WLTP-u, ovisno o izvedbi, dok najveća nosivost doseže 1338 kg. Trafic se ne ističe samo dosegom nego i brzinom njegova vraćanja tijekom punjenja. Renault ipak još nije objavio cijene, pa se ekonomičnost u odnosu na konkurente još ne može konačno procijeniti.

U studenome 2025. Renault je govorio o približno 450 km WLTP dosega i dvije vrste baterija — NMC za duža putovanja te pristupačnijoj LFP bateriji s gotovo 350 km. Sada su podaci snažnije verzije konkretniji: 81 kWh, više od 470 km i do 280 km vraćenog dosega za 20 minuta. Cijena i konačni WLTP rezultati bit će sljedeće ključne točke provjere.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Nikita Novikov

Najnoviji materijali