16+

Bentley Bentayga Azure za Japan: 13 automobila sa šest Organ Stops elemenata od 18-karatnog zlata

© bentleymedia.com
Bentley Japan nudi 13 Bentayga Azure i Bentayga EWB Azure sa šest zlatnih Organ Stops elemenata i bojom Light Windsor Blue.

Bentley Motors Japan započeo je prodaju posebne serije od 13 modela Bentayga, svaki sa šest zlatnih detalja. Sedam automobila su Bentayga Azure sa standardnim međuosovinskim razmakom, a šest produžene Bentayga EWB Azure. Svi su lakirani u Light Windsor Blue i već su proizvedeni, pa Bentley navodi da su dostupni za brzu isporuku preko japanskih zastupnika.

Glavni detalj nalazi se u kabini. Šest takozvanih Organ Stops — mehaničkih regulatora ventilacijskih otvora — presvučeno je 18-karatnim zlatom. Bentley njihov oblik povezuje s elementima korištenima na automobilima marke još 1920-ih: izvlačenjem ili pritiskanjem tih ručica regulira se protok zraka.

Bentley Bentayga Azure
© bentleymedia.com

Zlatni dijelovi pojavili su se prije sadašnje serije. U ožujku je Bentley Japan u program Mulliner Aftersales Commissioning za već isporučene Bentayge dodao komplet od četiri prednja i dva stražnja Organ Stops elementa. Službena cijena iznosila je 439.000 jena bez poreza. Isti komplet od šest dijelova sada se tvornički ugrađuje u svih 13 automobila.

Japanski ogranak Bentleyja ove godine redovito poseže za malim serijama. Nešto ranije pojavila se Shadow Series, ograničena na sedam automobila sa satenskom završnom obradom karoserije i crnim kotačima. Još jedan nedavni Mullinerov projekt je Nicolaus Copernicus Collection, sastavljena od tri individualno konfigurirana Continentala za Poljsku.

Nova japanska serija Bentayge nema tehničkih promjena: razlike su ograničene na boju karoserije i zlatne detalje u kabini. Bentley u priopćenju nije naveo ukupne cijene automobila. Zato se ranijih 439.000 jena ne smije smatrati izravnom doplatom za ovu seriju — to je bila cijena zasebnog kompleta dodatne opreme objavljena u ožujku.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Nikita Novikov

Najnoviji materijali