Start/Stop rendszer: érdemes kikapcsolni a városban?
Start/Stop: mikor kapcsoljuk ki, és mire figyeljünk?
Start/Stop rendszer: érdemes kikapcsolni a városban?
Megéri kikapcsolni a Start/Stop rendszert? Előnyök és hátrányok röviden: fogyasztás, akkumulátor- és önindító-terhelés, városi araszolás, hasznos tippek.
2025-09-04T10:47:45+03:00
2025-09-04T10:47:45+03:00
2025-09-04T10:47:45+03:00
A legtöbb mai autó már Start/Stop rendszerrel érkezik. Feladata, hogy rövid megállásoknál – lámpánál vagy forgalomban – leállítsa a motort, így csökkentve a fogyasztást és a kibocsátást. A műszerfalon általában találni egy körbe zárt „A” jelzéssel vagy „A OFF” felirattal ellátott gombot; ezzel lehet ideiglenesen kikapcsolni a funkciót.Az ötlet pofonegyszerű: amikor az autó áll, a motor leáll, majd a fék felengedésekor vagy a kuplung benyomására azonnal újraindul. Városi használatban ez akár 10% üzemanyag-megtakarítást is hozhat. A volán mögött azonban a sima, kiszámítható reakciók sokszor fontosabbak az elméletnél, ezért nem meglepő, hogy a rendszernek bőven akad ellenzője. Araszoláskor egy rosszkor érkező leállítás könnyen kizökkent, és ilyenkor ösztönösen a kikapcsológomb felé vándorol a kéz.Elsőként: a folyamatos indítás–leállítás nagyobb terhet ró az önindítóra és az akkumulátorra. Igaz, ezekben a modellekben megerősített alkatrészek dolgoznak, de az élettartam így is hajlamos rövidülni. Ráadásul egy AGM vagy EFB akkumulátor cseréje érezhetően többe kerül a hagyományosnál. Másrészt a működés sem mindig makulátlan: a motor kellemetlen pillanatban is leállhat – például amikor centiről centire gurulunk egy kereszteződés felé –, amit sokan bosszantónak tartanak.A gyártók kiskaput is adnak: ott az „A OFF” gomb. Ha megnyomod, a Start/Stop addig marad kikapcsolva, amíg újra nem indítod az autót. Vannak modellek, amelyeknél beállítható, hogy a rendszer ne lépjen életbe automatikusan, de gyakoribb, hogy minden indulásnál kézzel kell benyomni a gombot.A vélemények megoszlanak. Vannak, akik szerint a funkció segít csökkenteni a fogyasztást, és kíméli a környezetet. Mások úgy vélik, a megtakarítás inkább jelképes, miközben egy akku vagy önindító költsége elviszi az előnyt. A szkepszis különösen erős azoknál, akik sokat járnak városban, és gyakran kapcsol be a rendszer.Hogy érdemes-e kikapcsolni a Start/Stopot, végső soron szokás és ízlés kérdése. Ha az „A OFF” megnyomása megkönnyebbülést hoz, nem vagy egyedül: sok vezető idegeit tépi ez a technika.
start/stop rendszer, kikapcsolás, városi forgalom, üzemanyag-megtakarítás, fogyasztás, akkumulátor, önindító, AGM, EFB, A OFF gomb, araszolás, tippek
2025
Michael Powers
articles
Start/Stop: mikor kapcsoljuk ki, és mire figyeljünk?
Megéri kikapcsolni a Start/Stop rendszert? Előnyök és hátrányok röviden: fogyasztás, akkumulátor- és önindító-terhelés, városi araszolás, hasznos tippek.
Michael Powers, Editor
A legtöbb mai autó már Start/Stop rendszerrel érkezik. Feladata, hogy rövid megállásoknál – lámpánál vagy forgalomban – leállítsa a motort, így csökkentve a fogyasztást és a kibocsátást. A műszerfalon általában találni egy körbe zárt „A” jelzéssel vagy „A OFF” felirattal ellátott gombot; ezzel lehet ideiglenesen kikapcsolni a funkciót.
Az ötlet pofonegyszerű: amikor az autó áll, a motor leáll, majd a fék felengedésekor vagy a kuplung benyomására azonnal újraindul. Városi használatban ez akár 10% üzemanyag-megtakarítást is hozhat. A volán mögött azonban a sima, kiszámítható reakciók sokszor fontosabbak az elméletnél, ezért nem meglepő, hogy a rendszernek bőven akad ellenzője. Araszoláskor egy rosszkor érkező leállítás könnyen kizökkent, és ilyenkor ösztönösen a kikapcsológomb felé vándorol a kéz.
Elsőként: a folyamatos indítás–leállítás nagyobb terhet ró az önindítóra és az akkumulátorra. Igaz, ezekben a modellekben megerősített alkatrészek dolgoznak, de az élettartam így is hajlamos rövidülni. Ráadásul egy AGM vagy EFB akkumulátor cseréje érezhetően többe kerül a hagyományosnál. Másrészt a működés sem mindig makulátlan: a motor kellemetlen pillanatban is leállhat – például amikor centiről centire gurulunk egy kereszteződés felé –, amit sokan bosszantónak tartanak.
A gyártók kiskaput is adnak: ott az „A OFF” gomb. Ha megnyomod, a Start/Stop addig marad kikapcsolva, amíg újra nem indítod az autót. Vannak modellek, amelyeknél beállítható, hogy a rendszer ne lépjen életbe automatikusan, de gyakoribb, hogy minden indulásnál kézzel kell benyomni a gombot.
A vélemények megoszlanak. Vannak, akik szerint a funkció segít csökkenteni a fogyasztást, és kíméli a környezetet. Mások úgy vélik, a megtakarítás inkább jelképes, miközben egy akku vagy önindító költsége elviszi az előnyt. A szkepszis különösen erős azoknál, akik sokat járnak városban, és gyakran kapcsol be a rendszer.
Hogy érdemes-e kikapcsolni a Start/Stopot, végső soron szokás és ízlés kérdése. Ha az „A OFF” megnyomása megkönnyebbülést hoz, nem vagy egyedül: sok vezető idegeit tépi ez a technika.
