GM program: vezérlőmodul-csere a 2025-ös Cadillac Optiq EV
Cadillac Optiq EV: GM ügyfélelégedettségi program vezérlőmodul-cserére
GM program: vezérlőmodul-csere a 2025-ös Cadillac Optiq EV
GM ügyfélelégedettségi program indult a 2025-ös Cadillac Optiq EV-hez: hajtómotorok áramelosztását vezérlő modul cseréje díjmentes, kereskedésekben, 2027-ig
2025-12-22T01:23:20+03:00
2025-12-22T01:23:20+03:00
2025-12-22T01:23:20+03:00
A General Motors új ügyfélelégedettségi programot indított, amely a 2025-ös modellévű Cadillac Optiq elektromos crossoverek egy részét érinti.Az N252525760-as szervizközlemény szerint egyes autóknál meghibásodhat a hajtómotorok áramelosztását vezérlő modul, amely kulcseleme az elektromos hajtásrendszernek. Ez az egység irányítja, hogyan jut az áram egy vagy több motorhoz, közvetlenül befolyásolva a hajtás működését.A GM azt közli, hogy a probléma csak korlátozott darabszámot érint, de nem részletezi, hány Optiqról van szó. A hiba orvoslására az értékesítők frissített vezérlőmodulra történő cserére kapnak utasítást.A javítást kizárólag minősített elektromosautó-kereskedésekben, nagyfeszültségű rendszerekre kiképzett technikusok végezhetik. A munkára 5,1 órás időigényt becsülnek, a költségeket teljes egészében a GM állja.Azok a tulajdonosok, akiknek az autója beleesik a programba, sem alkatrészt, sem munkadíjat nem fizetnek. Mivel az alkatrészkészlet korlátozott, a gyártó arra kéri a márkakereskedéseket, hogy ne halmozzanak fel raktárkészletet, és csak ügyféligény beérkezése után adják le a rendelést.A GM előírja továbbá, hogy a kereskedői készletben álló, érintett autókat még átadás előtt javítani kell. A program 2027. december 31-ig fut. A Cadillac Optiq 2023-ban mutatkozott be a márka legelérhetőbb elektromos autójaként, a GM BEV3 platformjára épül. Az észak-amerikai piacra szánt példányok gyártása a mexikói Ramos Arizpe üzemben zajlik.A 2026-os autószegmens bővülésének hátterében az ilyen kampányok fontos eszközzé váltak a vásárlói bizalom fenntartásában az új elektromos modellek iránt. Ügyfélelégedettségi programként tálalva a lépés kevésbé kelti egy hivatalos visszahívás komorságát, miközben gyakorlatilag ugyanazt a célt szolgálja.A GM ezzel azt üzeni, hogy a modell életciklusának korai szakaszában is kész kezelni a potenciális kockázatokat. Egy friss és a márka számára fontos típusnál, mint az Optiq, ez kulcsfontosságú reputációs kérdés—józan, pragmatikus döntés, amely segíti a bizalomépítést az első tulajdonosok körében.
GM, General Motors, Cadillac Optiq, ügyfélelégedettségi program, elektromos crossover, EV, 2025, vezérlőmodul csere, áramelosztás, szervizközlemény, díjmentes javítás, BEV3, Ramos Arizpe
2025
Michael Powers
news
Cadillac Optiq EV: GM ügyfélelégedettségi program vezérlőmodul-cserére
GM ügyfélelégedettségi program indult a 2025-ös Cadillac Optiq EV-hez: hajtómotorok áramelosztását vezérlő modul cseréje díjmentes, kereskedésekben, 2027-ig
Michael Powers, Editor
A General Motors új ügyfélelégedettségi programot indított, amely a 2025-ös modellévű Cadillac Optiq elektromos crossoverek egy részét érinti.
Az N252525760-as szervizközlemény szerint egyes autóknál meghibásodhat a hajtómotorok áramelosztását vezérlő modul, amely kulcseleme az elektromos hajtásrendszernek. Ez az egység irányítja, hogyan jut az áram egy vagy több motorhoz, közvetlenül befolyásolva a hajtás működését.
A GM azt közli, hogy a probléma csak korlátozott darabszámot érint, de nem részletezi, hány Optiqról van szó. A hiba orvoslására az értékesítők frissített vezérlőmodulra történő cserére kapnak utasítást.
A javítást kizárólag minősített elektromosautó-kereskedésekben, nagyfeszültségű rendszerekre kiképzett technikusok végezhetik. A munkára 5,1 órás időigényt becsülnek, a költségeket teljes egészében a GM állja.
Azok a tulajdonosok, akiknek az autója beleesik a programba, sem alkatrészt, sem munkadíjat nem fizetnek. Mivel az alkatrészkészlet korlátozott, a gyártó arra kéri a márkakereskedéseket, hogy ne halmozzanak fel raktárkészletet, és csak ügyféligény beérkezése után adják le a rendelést.
A GM előírja továbbá, hogy a kereskedői készletben álló, érintett autókat még átadás előtt javítani kell. A program 2027. december 31-ig fut. A Cadillac Optiq 2023-ban mutatkozott be a márka legelérhetőbb elektromos autójaként, a GM BEV3 platformjára épül. Az észak-amerikai piacra szánt példányok gyártása a mexikói Ramos Arizpe üzemben zajlik.
A 2026-os autószegmens bővülésének hátterében az ilyen kampányok fontos eszközzé váltak a vásárlói bizalom fenntartásában az új elektromos modellek iránt. Ügyfélelégedettségi programként tálalva a lépés kevésbé kelti egy hivatalos visszahívás komorságát, miközben gyakorlatilag ugyanazt a célt szolgálja.
A GM ezzel azt üzeni, hogy a modell életciklusának korai szakaszában is kész kezelni a potenciális kockázatokat. Egy friss és a márka számára fontos típusnál, mint az Optiq, ez kulcsfontosságú reputációs kérdés—józan, pragmatikus döntés, amely segíti a bizalomépítést az első tulajdonosok körében.
