Rivian visszahívás: R1T és R1S szervizhiba miatt (2022–2025)
Rivian visszahívás: R1T és R1S modellek a hátsó összetartó rúd hibás szerelése miatt
Rivian visszahívás: R1T és R1S szervizhiba miatt (2022–2025)
A Rivian 19 641 2022–2025-ös R1T és R1S modellt hív vissza szervizhiba miatt: a hátsó összetartó rúd hibás szerelése irányításvesztést okozhat. Részletek.
2026-01-13T09:38:00+03:00
2026-01-13T09:38:00+03:00
2026-01-13T09:38:00+03:00
A Rivian ritka, de nyugtalanító helyzetbe került: egy potenciálisan veszélyes hiba nem a gyártósoron, hanem szervizelés közben bukkant fel. A vállalat egy igazolt balesetet követően csaknem 20 ezer elektromos jármű visszahívását jelentette be.Mi a problémaA visszahívás a 2022–2025-ös évjáratú R1T pickupokat és R1S SUV-kat érinti. A hátsó összetartó rúd szervizelésekor a Rivian technikusai éveken át elavult utasítást követtek, így előfordulhatott, hogy az egységeket a gyári előírástól eltérően szerelték össze.Műszaki és közúti kockázatokA kötés helytelen összeszerelése nem kontrollált terheléseket idézhet elő. Idővel a csuklópont menet közben is szétválhat, ami jelentősen növeli az irányítás elvesztésének kockázatát. A Rivian szerint már történt legalább egy eset, amely balesethez vezetett, a vezető könnyebb sérülésével. A szervizben keletkező hibák különösen aggasztóak: a tulajdonos joggal várja, hogy az autó biztonságosabban, ne kiszolgáltatottabban hagyja el a műhelyt.A visszahívás köre és a következő lépésekÖsszesen 19 641 jármű érintett, ebből 12 610 R1T pickup és 7 031 R1S SUV. A gyártó becslése szerint nagyjából 1 százalékban lehet ténylegesen jelen a hiba. A tájékoztatás február végén indul, a szervizeknek pedig ellenőrizniük kell az autókat, és szükség esetén az új eljárás szerint cserélniük a hátsó összetartó rúd csavarjait. Papíron az 1 százalék kevésnek hat, de futóműcsuklónál a gyors átvizsgálás és a világos útmutatás többet ér a statisztikánál.
Rivian visszahívás, R1T, R1S, 2022–2025, szervizhiba, hátsó összetartó rúd, futómű, 19 641 jármű, baleset, ellenőrzés, csavarcsere, irányításvesztés, elektromos autó, EV, pickup, SUV
2026
Michael Powers
news
Rivian visszahívás: R1T és R1S modellek a hátsó összetartó rúd hibás szerelése miatt
A Rivian 19 641 2022–2025-ös R1T és R1S modellt hív vissza szervizhiba miatt: a hátsó összetartó rúd hibás szerelése irányításvesztést okozhat. Részletek.
Michael Powers, Editor
A Rivian ritka, de nyugtalanító helyzetbe került: egy potenciálisan veszélyes hiba nem a gyártósoron, hanem szervizelés közben bukkant fel. A vállalat egy igazolt balesetet követően csaknem 20 ezer elektromos jármű visszahívását jelentette be.
Mi a probléma
A visszahívás a 2022–2025-ös évjáratú R1T pickupokat és R1S SUV-kat érinti. A hátsó összetartó rúd szervizelésekor a Rivian technikusai éveken át elavult utasítást követtek, így előfordulhatott, hogy az egységeket a gyári előírástól eltérően szerelték össze.
Műszaki és közúti kockázatok
A kötés helytelen összeszerelése nem kontrollált terheléseket idézhet elő. Idővel a csuklópont menet közben is szétválhat, ami jelentősen növeli az irányítás elvesztésének kockázatát. A Rivian szerint már történt legalább egy eset, amely balesethez vezetett, a vezető könnyebb sérülésével. A szervizben keletkező hibák különösen aggasztóak: a tulajdonos joggal várja, hogy az autó biztonságosabban, ne kiszolgáltatottabban hagyja el a műhelyt.
A visszahívás köre és a következő lépések
Összesen 19 641 jármű érintett, ebből 12 610 R1T pickup és 7 031 R1S SUV. A gyártó becslése szerint nagyjából 1 százalékban lehet ténylegesen jelen a hiba. A tájékoztatás február végén indul, a szervizeknek pedig ellenőrizniük kell az autókat, és szükség esetén az új eljárás szerint cserélniük a hátsó összetartó rúd csavarjait. Papíron az 1 százalék kevésnek hat, de futóműcsuklónál a gyors átvizsgálás és a világos útmutatás többet ér a statisztikánál.
