Barna hűtőfolyadék? Okok, jelek és gyors megoldások
Barna a hűtőfolyadék? Okok, diagnózis és teendők
Barna hűtőfolyadék? Okok, jelek és gyors megoldások
Barna hűtőfolyadék a tartályban? Megmutatjuk, mikor jelez rozsdásodást, mikor hengerfejtömítés/olajhűtő hibát, és hogyan végezz hatékony hűtőrendszer-öblítést.
2025-09-15T09:18:33+03:00
2025-09-15T09:18:33+03:00
2025-09-15T09:18:33+03:00
A hűtőfolyadék nem egyetlen helyes árnyalatban létezik – a receptúrától függően lehet zöld, rózsaszín, kék vagy narancs. A barna viszont kizárt. Ez a szín többnyire arra utal, hogy rozsdásodás dolgozik a hűtőrendszerben. Öntöttvas blokkot vagy hengerfejet használó motoroknál a korrózió idővel beleoldódhat a fagyállóba, és elszínezheti azt.Másik komoly gyanúsított a kifújt hengerfejtömítés vagy a hibásodó olajhűtő. Ilyenkor a motorolaj beszivárog a hűtőfolyadékba, és sűrű, barnás-fehér emulziót képez. Ugyanez a nyom sokszor az olajbetöltő sapkán is megjelenik fehér hártyaként. Ez már sürgős javításért kiált, nem egy rutinszerű hűtőfolyadék-cseréért.Ha a kiváltó ok prózaibb – elöregedett hűtőfolyadék, amely túl sokáig keringett és felvette a korrózió melléktermékeit –, akkor egy egyszerű átmosás segít. Hideg motornál engedd le a folyadékot, tisztítsd ki a csöveket, öblítsd át a rendszert vízzel, amíg tisztán nem folyik, használj erre való tisztítót, majd töltsd fel friss hűtőfolyadékkal.A hűtőfolyadék színe nem olyasmi, amit el lehet intézni egy vállrándítással. A barna jelezhet apró gondot, amit egy öblítés megold, de lehet egy nagyobb baj kezdete is. Jobb időben ránézni a rendszerre, és messzire elkerülni a túlmelegedést.
barna hűtőfolyadék, hűtőfolyadék színe, rozsdásodás a hűtőrendszerben, hengerfejtömítés hibája, olajhűtő meghibásodás, hűtőrendszer öblítés, fagyálló csere, motor túlmelegedés, autó diagnózis
Barna hűtőfolyadék a tartályban? Megmutatjuk, mikor jelez rozsdásodást, mikor hengerfejtömítés/olajhűtő hibát, és hogyan végezz hatékony hűtőrendszer-öblítést.
Michael Powers, Editor
A hűtőfolyadék nem egyetlen helyes árnyalatban létezik – a receptúrától függően lehet zöld, rózsaszín, kék vagy narancs. A barna viszont kizárt. Ez a szín többnyire arra utal, hogy rozsdásodás dolgozik a hűtőrendszerben. Öntöttvas blokkot vagy hengerfejet használó motoroknál a korrózió idővel beleoldódhat a fagyállóba, és elszínezheti azt.
Másik komoly gyanúsított a kifújt hengerfejtömítés vagy a hibásodó olajhűtő. Ilyenkor a motorolaj beszivárog a hűtőfolyadékba, és sűrű, barnás-fehér emulziót képez. Ugyanez a nyom sokszor az olajbetöltő sapkán is megjelenik fehér hártyaként. Ez már sürgős javításért kiált, nem egy rutinszerű hűtőfolyadék-cseréért.
Ha a kiváltó ok prózaibb – elöregedett hűtőfolyadék, amely túl sokáig keringett és felvette a korrózió melléktermékeit –, akkor egy egyszerű átmosás segít. Hideg motornál engedd le a folyadékot, tisztítsd ki a csöveket, öblítsd át a rendszert vízzel, amíg tisztán nem folyik, használj erre való tisztítót, majd töltsd fel friss hűtőfolyadékkal.
A hűtőfolyadék színe nem olyasmi, amit el lehet intézni egy vállrándítással. A barna jelezhet apró gondot, amit egy öblítés megold, de lehet egy nagyobb baj kezdete is. Jobb időben ránézni a rendszerre, és messzire elkerülni a túlmelegedést.
