Toyota visszahozza a RAV4 nevet: új elektromos SUV
Toyota visszahozza a RAV4 nevet: elektromos SUV és bZ4X-frissítés
Toyota visszahozza a RAV4 nevet: új elektromos SUV
A Toyota a bZ4X helyett elektromos RAV4-et hoz: tágas, akár három üléssoros SUV. A bZ4X frissült: 57,7/73,1 kWh akku, 445–573 km WLTP, 150 kW DC gyorstöltés.
2025-09-15T12:35:41+03:00
2025-09-15T12:35:41+03:00
2025-09-15T12:35:41+03:00
A Toyota irányt vált: a nehezen átlátható bZ-kódok helyett visszahozza az ikonikus RAV4 nevet. Így hívják majd az új, középméretű, tisztán elektromos SUV-t, amely átveszi a stafétát a jelenlegi bZ4X-től.Amikor 2021-ben megérkezett a bZ4X, a márka a „beyond Zero” sorozatot próbálta meg elindítani. A címke a tömegközönség számára túlbonyolítottnak bizonyult, ezért a kulcspiacok visszatértek a jól ismert jelvényekhez. Az érkező elektromos RAV4 a C-szegmens zászlóshajója lehet, és illeszkedik majd a kínálatba, ahol már jelen van az Urban Cruiser és a C-HR+. Egy név, amelyet a vásárlók évtizedek óta ismernek, önmagában is csökkenti a belépési küszöböt.A gyártást Kentuckyban állítják fel, a vadonatúj Land Cruiser Se mellett. A két crossover tágas, három üléssoros utasteret ígér, és inkább a használhatóságra koncentrál, nem a bZ4X sportosabb vonalaira. Ez az elmozdulás várhatóan leegyszerűsíti a szalonbeszélgetéseket, és közelebb visz ahhoz, amit a családos vevők valóban keresnek.Közben a jelenlegi bZ4X átfogó frissítést kapott. Az elektromos crossover módosított hardvert, új, 57,7 és 73,1 kWh-s akkumulátorokat, valamint továbbfejlesztett eAxle villanymotorokat hoz. Kivitel függvényében a WLTP-hatótáv 445 és 573 kilométer között alakul, a DC-töltés pedig marad 150 kW-nál — óvatos döntés, de következetes. Papíron nem ez a leglátványosabb szám, mégis olyan finomhangolás, amely a mindennapokban sokat számíthat.
Toyota, RAV4 elektromos, bZ4X, elektromos SUV, WLTP hatótáv, 57,7 kWh, 73,1 kWh, 150 kW DC, eAxle, Kentucky gyártás, három üléssor, C-szegmens, Land Cruiser Se, frissítés
2025
Michael Powers
news
Toyota visszahozza a RAV4 nevet: elektromos SUV és bZ4X-frissítés
A Toyota a bZ4X helyett elektromos RAV4-et hoz: tágas, akár három üléssoros SUV. A bZ4X frissült: 57,7/73,1 kWh akku, 445–573 km WLTP, 150 kW DC gyorstöltés.
Michael Powers, Editor
A Toyota irányt vált: a nehezen átlátható bZ-kódok helyett visszahozza az ikonikus RAV4 nevet. Így hívják majd az új, középméretű, tisztán elektromos SUV-t, amely átveszi a stafétát a jelenlegi bZ4X-től.
Amikor 2021-ben megérkezett a bZ4X, a márka a „beyond Zero” sorozatot próbálta meg elindítani. A címke a tömegközönség számára túlbonyolítottnak bizonyult, ezért a kulcspiacok visszatértek a jól ismert jelvényekhez. Az érkező elektromos RAV4 a C-szegmens zászlóshajója lehet, és illeszkedik majd a kínálatba, ahol már jelen van az Urban Cruiser és a C-HR+. Egy név, amelyet a vásárlók évtizedek óta ismernek, önmagában is csökkenti a belépési küszöböt.
A gyártást Kentuckyban állítják fel, a vadonatúj Land Cruiser Se mellett. A két crossover tágas, három üléssoros utasteret ígér, és inkább a használhatóságra koncentrál, nem a bZ4X sportosabb vonalaira. Ez az elmozdulás várhatóan leegyszerűsíti a szalonbeszélgetéseket, és közelebb visz ahhoz, amit a családos vevők valóban keresnek.
Közben a jelenlegi bZ4X átfogó frissítést kapott. Az elektromos crossover módosított hardvert, új, 57,7 és 73,1 kWh-s akkumulátorokat, valamint továbbfejlesztett eAxle villanymotorokat hoz. Kivitel függvényében a WLTP-hatótáv 445 és 573 kilométer között alakul, a DC-töltés pedig marad 150 kW-nál — óvatos döntés, de következetes. Papíron nem ez a leglátványosabb szám, mégis olyan finomhangolás, amely a mindennapokban sokat számíthat.
