Porsche Boxster és Cayman: 2026-tól elektromos utódok
Véget ér a benzines korszak: a Porsche Boxster és Cayman 2026-tól teljesen elektromosak lesznek
Porsche Boxster és Cayman: 2026-tól elektromos utódok
A Porsche lezárja a benzines Boxster és Cayman gyártását; 2026-ban érkeznek a könnyű, erős, elektromos utódok. Megmarad a 718-as dinamika és a vezetési élmény.
2025-09-17T11:45:59+03:00
2025-09-17T11:45:59+03:00
2025-09-17T11:45:59+03:00
A benzines Porsche Boxster és Cayman korszaka a végéhez közeledik. Jövő hónapban legördülnek a gyártósorról az utolsó belső égésű példányok, elektromos utódaik pedig 2026-ban debütálnak. Még ha az elektromos autók piaca a vártnál lassabban is bővül, a Porsche úgy látja, hogy a sportmodellek villanyosítása a helyes irány.Frank Moser, a 718-as és 911-es modellcsaládokért felelős alelnök jelezte, hogy az érkező autók könnyűek és erősek lesznek, és hozzák azt a kifinomult egyensúlyt, amit a márka kétajtós sportautóitól elvárnak. A benzinmotoros 718-asról szóló találgatásokat nem zárta ki, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a vállalat hivatalos iránya egyértelműen a teljesen elektromos hajtás felé mutat. A mérce magas, és a közönség nem szívesen enged a vezetési élményből.Az új Boxster és Cayman egy dedikált platformra épül, amelyet a Volkswagen-csoport más projektjeivel párhuzamosan fejlesztettek. A Porsche célja a jól ismert dinamika megőrzése, miközben az akkumulátortechnológia fejlődése várhatóan csökkenti a tömeget a teljesítmény rovására tett engedmények nélkül — világos jelzés, hogy a vezetési karaktert igyekeznek változatlanul hagyni, még ha az energiaforrás meg is változik. Ha ez sikerül, a váltás a vezetőülésben kevésbé lesz drasztikus.
porsche boxster, porsche cayman, 718, elektromos porsche, 2026, ev, villanyosítás, porsche 911, dedikált platform, volkswagen-csoport, vezetési élmény, sportautó, akkumulátortechnológia, könnyű
2025
Michael Powers
news
Véget ér a benzines korszak: a Porsche Boxster és Cayman 2026-tól teljesen elektromosak lesznek
A Porsche lezárja a benzines Boxster és Cayman gyártását; 2026-ban érkeznek a könnyű, erős, elektromos utódok. Megmarad a 718-as dinamika és a vezetési élmény.
Michael Powers, Editor
A benzines Porsche Boxster és Cayman korszaka a végéhez közeledik. Jövő hónapban legördülnek a gyártósorról az utolsó belső égésű példányok, elektromos utódaik pedig 2026-ban debütálnak. Még ha az elektromos autók piaca a vártnál lassabban is bővül, a Porsche úgy látja, hogy a sportmodellek villanyosítása a helyes irány.
Frank Moser, a 718-as és 911-es modellcsaládokért felelős alelnök jelezte, hogy az érkező autók könnyűek és erősek lesznek, és hozzák azt a kifinomult egyensúlyt, amit a márka kétajtós sportautóitól elvárnak. A benzinmotoros 718-asról szóló találgatásokat nem zárta ki, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a vállalat hivatalos iránya egyértelműen a teljesen elektromos hajtás felé mutat. A mérce magas, és a közönség nem szívesen enged a vezetési élményből.
Az új Boxster és Cayman egy dedikált platformra épül, amelyet a Volkswagen-csoport más projektjeivel párhuzamosan fejlesztettek. A Porsche célja a jól ismert dinamika megőrzése, miközben az akkumulátortechnológia fejlődése várhatóan csökkenti a tömeget a teljesítmény rovására tett engedmények nélkül — világos jelzés, hogy a vezetési karaktert igyekeznek változatlanul hagyni, még ha az energiaforrás meg is változik. Ha ez sikerül, a váltás a vezetőülésben kevésbé lesz drasztikus.
