Ford Raptor T1+ utcai autóvá alakítása: új off-road szegmens
Ford Raptor T1+ sorozatgyártású utcai autó lehet
Ford Raptor T1+ utcai autóvá alakítása: új off-road szegmens
A Ford fontolóra veszi Dakar-prototípusa, a Raptor T1+ sorozatgyártású utcai autóvá alakítását, új off-road szegmens létrehozásával.
2026-03-12T13:42:43+03:00
2026-03-12T13:42:43+03:00
2026-03-12T13:42:43+03:00
A Ford komolyan fontolóra veszi, hogy Dakar-prototípusát, a Raptor T1+-t sorozatgyártású utcai autóvá alakítsa. Jim Farley vezérigazgató hangsúlyozta, hogy a cég számára a motorsport nem csupán marketing, hanem a mérnöki ciklus része. A vezető szerint a rali T1+-nak olyan termékké kell válnia, amit értékesítünk.A Raptor T1+ teljes ralimaraton-specifikációk szerint készült: acél térváz, szénpaneles karosszéria, a Mustang GT-ről ismert 5,0 literes V8-as motor, Fox felfüggesztés akár 350 mm-es futással és 400 mm talajtávolsággal. Ez a jármű lehetővé tette a Ford számára, hogy bemutatkozzon a Dakar-világban, és most egy új, szuperoff-road osztály alapjául szolgálhat.Farley rámutat, hogy a szupersportautók és az off-road modellek közötti határ egyre elmosódik. A részben hibrid hajtáslánc, az elektronikus lengéscsillapító-szabályozás, a fejlett nyomatékvektorálás és a digitális integráció lehetővé teszi egy olyan szupersportautó létrehozását, amely egyformán gyors pályán és terepen is. A Ford úgy véli, ő lehetne az off-roading Porsche-ja, aki új szabályokat ír.A jövőbeli modell részletei továbbra is ismeretlenek, de Farley korábban említett egy részben elektromos jármű koncepcióját, amely körülbelül 1000 lóerős teljesítményre képes. Ha a projekt jóváhagyásra kerül, megnyithat egy új, ultra-képességekkel rendelkező sorozatgyártású off-roaderek szegmensét, amelyek egyesítik a rali-potenciált az úti forgalomba engedélyezhetőséggel.
Ford Raptor T1+, Dakar-prototípus, sorozatgyártású utcai autó, off-road, szuperoff-road, motorsport, V8 motor, hibrid hajtáslánc, szupersportautó, off-road Porsche
A Ford fontolóra veszi Dakar-prototípusa, a Raptor T1+ sorozatgyártású utcai autóvá alakítását, új off-road szegmens létrehozásával.
Michael Powers, Editor
A Ford komolyan fontolóra veszi, hogy Dakar-prototípusát, a Raptor T1+-t sorozatgyártású utcai autóvá alakítsa. Jim Farley vezérigazgató hangsúlyozta, hogy a cég számára a motorsport nem csupán marketing, hanem a mérnöki ciklus része. A vezető szerint a rali T1+-nak olyan termékké kell válnia, amit értékesítünk.
A Raptor T1+ teljes ralimaraton-specifikációk szerint készült: acél térváz, szénpaneles karosszéria, a Mustang GT-ről ismert 5,0 literes V8-as motor, Fox felfüggesztés akár 350 mm-es futással és 400 mm talajtávolsággal. Ez a jármű lehetővé tette a Ford számára, hogy bemutatkozzon a Dakar-világban, és most egy új, szuperoff-road osztály alapjául szolgálhat.
Farley rámutat, hogy a szupersportautók és az off-road modellek közötti határ egyre elmosódik. A részben hibrid hajtáslánc, az elektronikus lengéscsillapító-szabályozás, a fejlett nyomatékvektorálás és a digitális integráció lehetővé teszi egy olyan szupersportautó létrehozását, amely egyformán gyors pályán és terepen is. A Ford úgy véli, ő lehetne az off-roading Porsche-ja, aki új szabályokat ír.
A jövőbeli modell részletei továbbra is ismeretlenek, de Farley korábban említett egy részben elektromos jármű koncepcióját, amely körülbelül 1000 lóerős teljesítményre képes. Ha a projekt jóváhagyásra kerül, megnyithat egy új, ultra-képességekkel rendelkező sorozatgyártású off-roaderek szegmensét, amelyek egyesítik a rali-potenciált az úti forgalomba engedélyezhetőséggel.
