Mercedes-Benz USA visszahívás: 2026-os GLA 250 crossover ajtózár hiba
Mercedes-Benz visszahív 10 GLA 250 crossovert ajtózár hiba miatt
Mercedes-Benz USA visszahívás: 2026-os GLA 250 crossover ajtózár hiba
Mercedes-Benz USA visszahívja a 2026-os GLA 250 crossovert hibás ajtónyitó kábel miatt. Olvass el mindent a visszahívás okairól, hatásairól és a javítási folyamatról.
2026-03-13T04:02:39+03:00
2026-03-13T04:02:39+03:00
2026-03-13T04:02:39+03:00
Mercedes-Benz USA visszahívásra kényszerült tíz 2026-os modellévből származó GLA 250 crossovert az Egyesült Államokban. A probléma forrása, ahogy a SPEEDME újságírói megállapították, a belső ajtónyitó mechanizmus Bowden-kábelének hibás beépítése lehet. A szerelés során a kábel esetleg nem megfelelően rögzült, és idővel elengedhet. Ha ez bekövetkezik, az ajtó belülről nem nyitható.Ez a helyzet különösen veszélyes vészhelyzetben, hiszen az utasok nem tudnak gyorsan kiszállni, ami megnöveli a sérülés kockázatát. A probléma tovább súlyosbítja, hogy a rendszer nem ad figyelmeztető üzenetet a műszerfalon, vagyis a vezetők nem kapnak riasztást a lehetséges meghibásodásról.A hibát először 2025 júliusában azonosították egy, az USA-n kívüli elővételi ellenőrzés során. A gyártási folyamat további elemzése után a Mercedes-Benz AG megállapította, hogy egy korlátozott járműcsoportban előfordulhatott szerelési hiba. 2026 januárjára a gyártó arra a következtetésre jutott, hogy a kábel elválásának kockázata a jármű élettartama alatt nem zárható ki, ami a február 27-i visszahívási döntéshez vezetett.A visszahívás csupán két napon, 2025. június 30-án és július 1-jén gyártott járműveket érint. A cég szerint az Egyesült Államokban nem érkezett be garanciális igény, baleset vagy sérülés bejelentés ezzel a hibával kapcsolatban.A visszahívás keretében a kereskedők ellenőrzik a kábel beépítését, és szükség esetén a specifikációknak megfelelően rögzítik. A tulajdonosokat 2026 május elejére értesítik, a VIN számok pedig március közepétől lesznek elérhetők ellenőrzésre.Bár a visszahívás mértéke minimális – mindössze tíz jármű –, a Mercedes mégis hivatalos eljárást választott, hangsúlyozva, hogy az esetleges ajtózár meghibásodással járó kockázatokat mindenképpen kezelni kell.
Mercedes-Benz visszahívás, GLA 250 crossover, ajtózár hiba, 2026-os modellek, visszahívási hírek, Mercedes-Benz USA, biztonsági probléma, autóipar, hibajavítás
2026
Michael Powers
news
Mercedes-Benz visszahív 10 GLA 250 crossovert ajtózár hiba miatt
Mercedes-Benz USA visszahívja a 2026-os GLA 250 crossovert hibás ajtónyitó kábel miatt. Olvass el mindent a visszahívás okairól, hatásairól és a javítási folyamatról.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz USA visszahívásra kényszerült tíz 2026-os modellévből származó GLA 250 crossovert az Egyesült Államokban. A probléma forrása, ahogy a SPEEDME újságírói megállapították, a belső ajtónyitó mechanizmus Bowden-kábelének hibás beépítése lehet. A szerelés során a kábel esetleg nem megfelelően rögzült, és idővel elengedhet. Ha ez bekövetkezik, az ajtó belülről nem nyitható.
Ez a helyzet különösen veszélyes vészhelyzetben, hiszen az utasok nem tudnak gyorsan kiszállni, ami megnöveli a sérülés kockázatát. A probléma tovább súlyosbítja, hogy a rendszer nem ad figyelmeztető üzenetet a műszerfalon, vagyis a vezetők nem kapnak riasztást a lehetséges meghibásodásról.
A hibát először 2025 júliusában azonosították egy, az USA-n kívüli elővételi ellenőrzés során. A gyártási folyamat további elemzése után a Mercedes-Benz AG megállapította, hogy egy korlátozott járműcsoportban előfordulhatott szerelési hiba. 2026 januárjára a gyártó arra a következtetésre jutott, hogy a kábel elválásának kockázata a jármű élettartama alatt nem zárható ki, ami a február 27-i visszahívási döntéshez vezetett.
A visszahívás csupán két napon, 2025. június 30-án és július 1-jén gyártott járműveket érint. A cég szerint az Egyesült Államokban nem érkezett be garanciális igény, baleset vagy sérülés bejelentés ezzel a hibával kapcsolatban.
A visszahívás keretében a kereskedők ellenőrzik a kábel beépítését, és szükség esetén a specifikációknak megfelelően rögzítik. A tulajdonosokat 2026 május elejére értesítik, a VIN számok pedig március közepétől lesznek elérhetők ellenőrzésre.
Bár a visszahívás mértéke minimális – mindössze tíz jármű –, a Mercedes mégis hivatalos eljárást választott, hangsúlyozva, hogy az esetleges ajtózár meghibásodással járó kockázatokat mindenképpen kezelni kell.
