Kis visszahívás, nagy tét: a Mercedes átnézi az övek csavarjait a legdrágább SUV-jaiban

© A. Krivonosov

A Mercedes-Benz az Egyesült Államokban kis, de fontos visszahívást jelentett be a 2026-os GLE és GLS modellekre. A 26V353-as NHTSA-kampány 207 autót érint — a probléma a hátsó biztonsági öveket a karosszériához rögzítő csavarokat érinti.

A listán a 167-es platform különféle változatai szerepelnek: GLE 350, GLE 350 4MATIC, GLE 450 4MATIC, GLE 450e 4MATIC, GLE 580 4MATIC, GLE Coupé, AMG GLE 53, AMG GLE 63 S, GLS 450, GLS 580, AMG GLS 63 és Mercedes-Maybach GLS 600. Az autókat 2026. január 21. és február 16. között gyártották. A visszahívásban a legnagyobb csoportok a GLE 450 4MATIC (65 autó) és a GLE 350 4MATIC (47 autó).

A hiba egyszerű, de kellemetlen. A hátsó öveket a karosszériához rögzítő csavarokat lehet, hogy nem a megfelelő nyomatékkal húzták meg. Normál vezetés közben a sofőr szinte biztosan semmit sem fog észrevenni: ilyen jellegű hiba esetén a műszerfalon nem jelenik meg figyelmeztetés. Ütközéskor azonban a meglazult rögzítés ronthatja az utas megtartását, és növelheti a sérülés kockázatát.

A Mercedes-Benz a problémát gyártási eltéréssel magyarázza. 2026 februárjában az üzemben egy utómegmunkálás után észrevettek egy nem megfelelően meghúzott kötést; márciusban és áprilisban a vállalat elemezte a következményeket, és összeállította az érintett autók listáját. A visszahívásról május 22-én született döntés. A gyártó szerint az Egyesült Államokban nincs a hibához köthető garanciális bejelentés, szervizjelentés, sérülés vagy más eset.

A javítás ingyenes lesz. A márkakereskedők újra meghúzzák a hátsó övek csavarkötéseit, és pótolják a hiányzó csavarokat. A márkakereskedőket június 5-én értesítették, a VIN-számok már lekérdezhetők az NHTSA adatbázisában, a tulajdonosoknak szóló leveleket pedig 2026. július 28-ig kell elküldeni.

Egy drága SUV tulajdonosa számára ez pontosan az a fajta visszahívás, amelynél a szerény mennyiség nem szabad, hogy megnyugtató legyen. Kevés az autó, de a szóban forgó alkatrész nem a kényelemről dönt — arról dönt, hogy az öv akkor is megteszi a dolgát, amikor már nincs idő egy második kísérletre.