Renault 4 és 5: több kilométer, nagyobb akkumulátor nélkül

© A. Krivonosov

A Renault műszaki frissítést készít elő elektromos Renault 4-éhez és Renault 5-öséhez. 2026 végéig vagy 2027 elejéig a modellek új Gen 2 Evo motorokat kapnak, amelyek erősebbé és hatékonyabbá teszik őket.

A Renault 5-öt most két változatban árulják: az Urban Range egy 121 lóerős elektromos motort párosít egy 40 kWh-s akkumulátorral, a Comfort Range pedig 148 lóerős motort és 52 kWh-s csomagot kap. A hatótáv 309 vagy 406 km. A nagyobb Renault 4 Nagy-Britanniában csak az 52 kWh-s akkumulátorral kapható, és legfeljebb 402 km-t tesz meg.

A fő változás nem csupán extra lóerő. Az Autocarnak nyilatkozva Marianne Bataillon, a Renault elektromos motor- és akkumulátorfejlesztési igazgatója elmondta, hogy a cég „továbbra is azon dolgozik, hogyan tudná tovább növelni a Gen 2 motorok hatékonyságát és teljesítményét”, és pontosította, hogy a változtatásokat „2026 végén vagy 2027 elején” vezetik be. A munka az invertert és a reduktórokat érinti — itt keresi a Renault az extra kilométereket az akkumulátor növelése nélkül.

A sietség érthető. A Volkswagen ID Polo 328 vagy 455 km-t ígér, a Skoda Epiq pedig 306 vagy 438 km-t. Velük szemben a jelenlegi Renault 4 és 5 már nem tűnik rekordernek, bár a Renault 5 sok rivalisánál olcsóbb: Nagy-Britanniában körülbelül £23 000-ról indul.

Ha a Renault sikeresen növeli a hatótávot árugrás nélkül, a Renault 5 retró dizájnja sokkal pragmatikusabb indokot kap.