Szinte új Bugatti Mistral bukkant fel Connecticutban — az ára átlépheti a 10,5 millió dollárt

© Miller Motor Cars

Az Egyesült Államokban eladóvá tették az egyik legritkább mai Bugattit — a Mistral roadstert. A kocsi a connecticuti Miller Motor Cars / Bugatti Greenwich hivatalos kereskedésnél áll, amerikai specifikációjú, helyi papírokkal, a kilométerórán pedig csak a kiszállítási mérföldek szerepelnek.

A Mistral nem csupán a darabszáma miatt fontos. A Bugatti mindössze 99-et készített belőle, és pont ez a modell lett a W16 motor korszakának záró fejezete. Előtte a 8,0 literes, négy turbótöltős motor végigfutott a Veyronon, a Chironon, a Divo-n és a márka egyéb ultradrága változatain. A Bugatti Mistral induló ára körülbelül 5 millió dollár volt, adók és egyedi opciók nélkül. De minden példány elkelt, a másodlagos piac pedig gyorsan elkezdett saját szabályok szerint élni.

A forrás szerint egyes példányokat már körülbelül 10,5 millió dollárra értékeltek, még közel 328 mérföldes, vagyis 528 kilométeres futottával is. A Miller Motor Cars autójára nincs konkrét ár kiírva: a kereskedés mindössze annyit jelez, hogy „komoly vásárlóknak”. A kiszállítási kilométeróra-állást és a ritka specifikációt figyelembe véve ez a Mistral bódultán átlépheti a 10,5 millió dolláros határt.

A gyűjtőknek itt egyszerre három tényező számít: a kis darabszám, a finálé W16 és a szinte új auto státusza. A példány Argent Gloss festést kapott, polirozott alumíniumdíszekkel. Ez a visszafogott ezüst színpaletta jól illik a Mistral art deco-stílusú rajzaihoz, és kevésbé harsogo, mint sok rikító Bugatti. A karosszériát ráadásul XPEL fólia védi.

A belső fekete bőrrel bevont, kézi varrásokkal, látszocarbonnal, fémes díszítésekkel és egy fadarabbal a váltószélekválasztóban. Ez a klasszikus Bugatti-egyensúly: a kocsi olyan, mint egy gyűjtői műtárgy, belül azonban végletes hyperkocsi marad.

A technika illik a státuszhoz. A Mistralban a 8,0 literes W16 dolgozik, 1578 lóerővel. A végsebességet 282 mph-ban, vagyis körülbelül 454 km/h-ban határozták meg. Az ilyen számok rég a Bugatti imázsához tartoznak: négyjegyű teljesítmény és majdhogynem képtelen sebesség nélkül a modellt már nem érzékelék valódi Chiron-utódnak.

Ezt a Mistralt aligha veszik majd hétköznapi használatra, még a nagyon gazdagok sem. Az értéke másutt rejlik: ez az egyik utoló alkalom arra, hogy szinte új W16-os Bugattihoz jusson valaki, mielőtt az ilyen autók végleg eltűnnek a szalónokból zárt magángyűjteményekbe.

Korábban hírt adtak arról, hogy a Bugatti W16 Mistral egyedi változatot kapott Le Retour du Jeune Prince néven.