Jeep Compass Electric 2026: ár, hatótáv és a 4xe összkerékhajtás

© media.stellantis.com

A Jeep Compass Electric már nem egy szerény hajtáslánccal érkező elektromos crossover. Spanyolországban most két kulcsfontosságú változat ára vált ismertté: a Long Rangeé, akár 674 km-es WLTP hatotávval, és az összkerékhajtású 4xeé, 375 lóerővel. A Jeep számára ez fontos pillanat – a márkának bizonyítania kell, hogy az elektromos Compass nem csupán még egy akkumulátoros SUV, hanem olyan modell, amelynél a vevő valódi választást kap hatótáv és valódi nyégikerékhajtás között.

Az alap elektromos változat, 74 kWh-s akkumulátorral és 213 lóerős motorral, 42.804 €-tól indul – ez nagyjából 48.800 dollár vagy 3,75 millió rubel az Orosz Jegybank július 10-i árfolyamán. A Long Range, 96,3 kWh-s akkumulátorral, elsőkerékhajtással és 231 lóerős motorral, minimum 50.600 €-ért kapható – ez körülbelül 57.700 dollár vagy 4,44 millió rubel. A 0-ról 100 km/h-ra gyorsulás 8,3 másodpercet vesz igénybe, de a hivatalos 674 kilométeres hatotáv teszi ezt a változatot a leglógikusabb választássá nagyobb távokra. A tisztán elektromos változatokon túl a Jeep kínálja a Compass e-Hybrid plug-in hibrid változatot is, amely megfizethetőbb belepési pont marad azoknak, akik még nem állnak készen a teljes elektromos átváltásra.

A Compass Electric 4xe másként épül fel: 96,1 kWh-s akkumulátor, két elektromos motor, összkerékhajtás és 375 lóerő. Ez a crossover 5,4 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, és akár 600 km-t is megtesz WLTP szerint. Az ára 50.110 €-tól indul – nagyjából 57.100 dollár vagy 4,39 millió rubel –, míg a csúcs Overland változat 60.350 €-ba kerül, azaz nagyjából 68.800 dollárba vagy 5,29 millió rubelbe. Itt a vevő a gyakorlatban nem a maximális hatotávért fizet, hanem a dinamikáért és az összkerékhajtásért.

A felszereltségi szintek is célcsoport szerint oszlanak meg. Az Altitude és a Summit a Long Range-hez elérhető: már alapból van 19 collòs kerek, LED-világítás, 10,25 collòs digitális műszerfal, 16 collòs multimédia, navigáció, kétzonás klima, adaptív tempomat és kámera. A Summit 20 collòs felniket, Matrix LED fényszórókat, tetősíneket és kulcsnélküli beinditást ad hozzá. Az Upland és az Overland a 4xe számára van fenntartva: erőteljesebb terepjáró-hangsúllyal és a műbőr-textil kombinációig terjedő kárpitokkal.

A Compass nemcsak európai riválisokkal, mint a Volkswagen ID.4, a Peugeot e-3008 és a Renault Scenic E-Tech, hanem kínai modellekkel, mint a BYD Seal U, a Leapmotor C10 és az XPeng G6 is versenyezni fog. A Jeepnek erősebb a névés a terepjáró imázsa, míg a kínai riválisok gyakran gazdagabb felszereltséget kínálnak ugyanannyi pénzért.

A legőszintébb változat itt nem feltétlenül a legerősebb. A Long Range jobban megmagyarázza az elektromos Compass értelmét: a hatotáv könnyebben eladható, mint egy 4xe embléma a megszokott benzines terepjáró múlt nélkül.