Genesis GV60 Magma Track Taxi 2026: ár, köridő és foglalás
© tracktaxi-nordschleife.genesis.com
Egy kör a Nordschleifén egy Genesis GV60 Magmával 140 euróba kerül. Ezért az összegért az ugyfél az első utiás ülésen foglal helyet, míg a 650 lóerős elektromos cross overt egy profi vezető vezeti. A résztvevők nem ülhetnek a volán mögé.
A program a Nürburgring 20,832 kilométeres változatán zajlik, 73 kányarral és mintegy 300 méteres szintkülönbséggel. Egy kör általában 8–10 percig tart. Két utiásnak szóló kör 180 euróba, három utiásnak szóló pedig 200 euróba kerül. A résztvevőknek legalább 14 évesnek kell lenniük.
A Genesis GV60 Magma, amely júnniusban mutatkozott be a BIMOS 2026on, a márka első, sorozatgyártású nagy teljesítményű modellje. Két villanymotorja és összkerékhajtása Boost módban 478 kW-ot, azaz 650 lóerőt, valamint 790 Nm nyomatékot ad le. A 100 km/h-s gyorsulás 3,4 másodperc alatt, a 200 km/h-s pedig 10,9 másodperc alatt teljesül, a végsebesség pedig 264 km/h. A fékezést 400 mm-es tárcsák és monoblokkos fékőssék végzik: 100 km/h-ról 33,8 méter alatt áll meg az autó.
A 84 kWh-s akkumulátor akár 425 km-es WLTP hatótávot biztosít. A maximális egyenáramú töltőteljesítmény 264 kW, a 10-ről 80%-ra történő töltés 18 percet vesz igénybe. A pályához Michelin Pilot Sport 5S abroncsok, elektronikus zárt differenciálmű és nyomaték-vektorizáció tartozik.
A GV60 Magma 20 euróval többe kerül, mint a benzines Genesis G70 ugyanabban a programban — a 16,7%-os felár gyorsabb gyorsulást ad, de nem magasabb végsebességet: a G70 pályataxi továbbra is eléri a 270 km/h-t.
Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Nikita Novikov