Toyota RAV4 2026: visszatérnek a fizikai gombok a klímához és a ventilátorhoz?
© pressroom.toyota.com
A Toyota részben visszakozhat az érintőképernyős kezelőfelülettől az új RAV4-ben, pedig a modell hatodik generációja csak nemrég került piacra. A gyártó figyeli a tulajdonosok visszajelzéseit, és készen áll arra, hogy visszahozzon egyes fizikai kapcsolókat, ha a képernyős menü kényelmetlennek bizonyul. Elsősorban azokról a funkciókról van szó, amelyeket a vezető menet közben használ.
A jelenlegi utastérben megmaradt a hangerőszabályzó, a hőmérséklet-gombok és a vezetési módok kapcsolói. A ventilátor sebességét, a légáramlás irányát és az ülésfűtést azonban most már a központi kijelzőn keresztül lehet szabályozni. A Toyota 10,5 vagy 12,9 hüvelykes kijelzőket kínál, a digitális klímasáv pedig folyamatosan megjelenik a kezelőfelület alján.
Yoshinori Futonagane, a RAV4 vezető mérnöke elmondta, hogy a csapat eredetileg még több funkciót akart a képernyőre helyezni. A Toyota most azt vizsgálja, nem lett-e túl radikális a végül kialakított egyensúly — ugyanaz az egyensúly, amelyet a gyártó áttörésként mutatott be a RAV4 multimédiás rendszerének bemutatásakor. Elmondása szerint még a kínai vásárlók is, akiket általában a nagy kijelzők híveinek tartanak, elkezdték kérni a megszokott gombokat és kapcsolókat.
A helyzet azért is figyelemre méltó, mert maga a Toyota funkcionálisként és kényelmesként mutatta be az új utasteret. A RAV4 a márka első modellje, amely az Arene szoftverplatformra épül, amely lehetővé teszi a multimédiás rendszer továbbfejlesztését és digitális funkciók idővel történő hozzáadását. A kezelőfelület szoftveresen módosítható, de egy vezeték nélküli frissítés nem pótol egy hiányzó gombot — annak tényleges visszatéréséhez új panelre vagy a későbbi gyártási tételek módosítására lenne szükség. Ez a következtetés a szerkesztőség saját megállapítása az autó felépítése alapján, nem a gyártó bejelentett döntése.
A Toyota egyelőre nem jelentett be kész frissítést, és nem ígérte meg a már legyártott RAV4-ek átalakítását. A gyártó csupán nyitva hagyta ezt a lehetőséget a jövőre nézve, ezért a jelenlegi autók vásárlóinak a meglévő érintőképernyős kezelési sémával kell számolniuk.
Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Nikita Novikov