Hyundai Tucson 2027 az USA-ban: motorok, műszaki adatok és október 1-jei bemutató

© hyundainews.com

A Hyundai október 1-jére újabb nagyszabású bemutatót jelentett be a Tucson 2027 számára. Az eseményt New Yorkban, Long Island Cityben tartják 17:15-kor, az Egyesült Államok keleti parti időzónája szerint, és világszerte közvetítik. A Hyundai Motor America hivatalos közleménye világpremierként hivatkozik az eseményre, bár az új Tucson már hetek óta nem titok: először Dél-Koreában mutatták be, majd később megjelentek a hajtásláncok főbb adatai is.

A New York-i bemutató valódi kérdése ezért nem a karosszéria formája, hanem a regionális műszaki tartalom. A rövid közleményben a Hyundai egyelőre nem nevezte meg az amerikai motorokat, felszereltségi szinteket vagy árakat. Ezekből derül majd ki, mennyire tér el az észak-amerikai Tucson a koreai változattól.

A hazai piacra szánt verzió már ad néhány támpontot. Ahogy arról korábban a SPEEDME beszámolt, az új Tucson hossza 4 700 mm-re nőtt, tengelytávja 2 785 mm lett, és ez lett az első Hyundai SUV Pleos Connect rendszerrel, valamint akár 17 hüvelykes központi kijelzővel. Később Koreában megerősítették a körülbelül 193 LE-s 1.6 Turbo benzinmotort, illetve a mintegy 245 LE rendszerteljesítményű hibridet, amelynek megadott fogyasztása körülbelül 5,75 l/100 km. Ezek az adatok nem vihetők át automatikusan az amerikai változatra.

Különösen érdekes a hibrid. Észak-Amerikában a Tucson továbbra is a Hyundai egyik fontos modellje, miközben a vállalat tovább kívánja bővíteni hibrid kínálatát. A gyártó globális terve szerint az új Tucson és a Tucson Hybrid 2026 negyedik negyedévében jelenik meg az első piacokon. A Tucson modellcsalád összesített világszintű értékesítése már meghaladta a 10 millió autót.

A Tucson európai bemutatója a Párizsi Autószalonon is megtörténhet. Ehhez azonban fontos egy pontosítás: a Hyundai valóban több nagy párizsi premiert jelentett be, köztük egy új C-szegmensű SUV európai debütálását, a Tucsont viszont hivatalosan még nem nevezte meg. A SPEEDME már elemezte ezt a bejelentést, és különválasztotta a megerősített modelleket a feltételezésektől.

Az új Tucson az orosz piac szempontjából is érdekes marad. A Hyundai hivatalos szállításai már nem a korábbi formában működnek, de a jelenlegi generáció autói továbbra is eljutnak az országba független csatornákon. Ezért a koreai, az amerikai és a későbbi európai változat specifikációi a párhuzamos import szempontjából is fontosak: a származási régió határozza meg az adott autó motorját, hibrid rendszerét és felszereltségét.

A következő fontos időpont már közel van — október 1. A New York-i bemutató után kiderülhet, hogy a Hyundai megtartja-e az amerikai Tucson számára a 245 LE-s koreai hibridet, vagy külön hajtáslánc-kínálatot készít az Egyesült Államoknak.