Valtra T Series rekord: 40,125 km/h vetés közben és 87 km/h a Red Bull Ringen

© Valtra

A 40,125 km/h csaknem 2,4-szerese a Väderstad Tempo gyártója által ajánlott munkasebesség felső határának. A 12 soros Tempo V esetében 10–17 km/h-s tartományt adnak meg. A Valtra kísérlete ezért nem pusztán a sebesség miatt érdekes, hanem azért is, hogy milyen körülmények között sikerült magas vetési pontosságot fenntartani.

Nyugat-Németországban egy 245 lóerős, hatodik generációs Valtra T Series egy 12 soros Väderstad Tempo vetőgéppel dolgozott. Kukoricavetés közben a szerelvény 40,125 km/h mért csúcssebességet ért el, miközben a magelhelyezési pontosságot több mint 95%-osnak adták meg. A sebességet több menet során fénysorompókkal rögzítették.

Bár sorozatgyártású traktort és vetőgépet használtak, a konfigurációt kifejezetten a kísérlethez készítették elő. A Valtra Guide rendszert 40 km/h-ig engedélyezték. A traktor Nokian Soil King gumiabroncsokat kapott 0,8 bar nyomással elöl és hátul, 1 800 kg-os első ballasztot, valamint két-két 500 kg-os pótsúlyt a hátsó kerekeken. A vetőgépet az új generációs Row Unit vetőegységekkel szerelték fel.

Van azonban egy másik fontos részlet is. A rekordkísérlet során az egyes menetek maximális sebességét mérték, nem pedig egy teljes műszak átlagos területteljesítményét. A fordulók, a vetőmag utántöltése, a talaj állapota és a domborzat elkerülhetetlenül befolyásolja a tényleges teljesítményt. Az ajánlott sebesség 2,36-szoros túllépése ezért nem jelenti azt, hogy ugyanilyen arányban nő a megművelt terület.

A projekt második része még látványosabb volt. Az ausztriai Red Bull Ringen a hatodik generációs Valtra T Series a 7,5 literes, hathengeres AGCO Power CORE75 motorral 3 perc 36,4 másodperc alatt teljesített egy kört, és 87 km/h-s sebességet ért el. A Valtra szerint a sebességet a Red Bull Racing megerősítette, az eredményt pedig traktorként elért Red Bull Ring-körrekordként kezeli. A sorozatgyártású T Series konfigurációtól függően legfeljebb 57 km/h-s szállítási sebességgel kapható.

A Väderstad műszaki adataival összevetve jól látható a kísérlet egyik lényeges korlátja. A Tempo V esetében a gyártó legfeljebb 17 km/h-s munkasebességet javasol, miközben a rekordot jelentő 40,125 km/h-t egy külön előkészített szerelvénnyel, meghatározott körülmények között érték el. A teszt a rendszer műszaki lehetőségeit mutatja meg, de nem bizonyítja, hogy egy átlagos gazdaságban tartósan ezen a sebességen lehetne dolgozni.

Ráadásul a nagy sebességű menetek során megadott, 95% feletti magelhelyezési pontosság nem azonos ugyanilyen kelési aránnyal vagy garantált terméshozammal. A Valtra szerint a terület nyolc héttel későbbi ellenőrzésekor 92%-os vetési pontosságot mértek, a kelés pedig egyenletes és egészséges volt. A valódi termelékenység teljes értékeléséhez hosszabb, különböző talajokon végzett vizsgálatokra lenne szükség, beleértve az üzemanyag-fogyasztást, a vetés minőségét és a megművelt hektáronkénti költséget.