Volkswagen Jetta հետկանչ 2025-2026՝ հրդեհի վտանգի պատճառով
Volkswagen Jetta հետկանչ՝ հրդեհի ռիսկի պատճառով
Volkswagen Jetta հետկանչ 2025-2026՝ հրդեհի վտանգի պատճառով
Volkswagen-ը հետ է կանչում 2025-2026 Jetta սեդանները՝ հրդեհի վտանգի պատճառով։ Իմացեք մանրամասները, վերանորոգման գործընթացը և անվճար սպասարկումը։
2026-03-18T07:16:51+03:00
2026-03-18T07:16:51+03:00
2026-03-18T07:16:51+03:00
Volkswagen Group of America-ն հայտարարել է ԱՄՆ-ում 48,165 2025-2026 մոդելային տարիների Jetta սեդանների հետկանչի մասին՝ Կանադայում ազդելով ևս 13,318 մեքենայի վրա։ Խնդրի մանրամասները բացահայտվել են SPEEDME-ի լրագրողների կողմից։Հետկանչի պատճառը հավաքման պոտենցիալ սխալն է, երբ փոխանցման հիմնալարը կարող է միացված չլինել։ Եթե այս լարը ամրացված չէ ձախ կողային ռելսին, այն կարող է խզել էլեկտրական շղթան։ Այս խզումը կարող է հանգեցնել էլեկտրական հոսանքի ավելացման և հրդեհի ռիսկի բարձրացման։Ավտոարտադրողի զեկույցի համաձայն՝ թերությունը կապված է Մեքսիկայի գործարանում արտադրության ընթացքում տեղի ունեցած մարդկային սխալի հետ։ Լրացուցիչ հետաքննությունը բացահայտել է, որ օժանդակ յուղային պոմպի կառավարման միավորը՝ նույնականացված որպես Oil Pressure Unit HW 05, կարող է կարճ միացվել՝ ստեղծելով գերտաքացման պայմաններ։Volkswagen-ը հաստատել է այս խնդրին կապված վնասի վեց դեպք։ Երեք մեքենաներում OPU կառավարման միավորի լարերը հալվել են։ Երեք այլ դեպքերում հրդեհ է տեղի ունեցել շարժիչի բաժնում՝ երկուսը ԱՄՆ-ում և մեկը Կանադայում։ Բարեբախտաբար, վնասվածքների մասին հաղորդումներ չկան։Կարևոր է նշել, որ արտադրողը գնահատում է, որ հետկանչված մեքենաների 1%-ից պակասն ունի անջատված լար։ Սակայն հետկանչը ընդգրկում է ամբողջ արտադրական խմբաքանակը, որն արտադրվել է 2025 թվականի մարտի 3-ից մինչև 2026 թվականի փետրվարի 17-ը։Դիլերները կստուգեն փոխանցման հիմնալարի միացումը։ Եթե մալուխը պատշաճ կերպով միացված է, լրացուցիչ աշխատանք չի պահանջվում՝ ստուգումը տևում է մոտ 30 րոպե։ Եթե լարը բացակայում է, տեխնիկները պետք է փոխարինեն օժանդակ հիդրավլիկ պոմպի կառավարման մոդուլը, նրա 4-կոնտակտային միակցիչը և ցանկացած վնասված լարեր։ Սպասարկման տեղեկագրում հստակ նշված է, որ առանց պատշաճ հիմնալարի, շարժիչի գործարկման ժամանակ մոդուլի միջով անցնում է չափազանց մեծ հոսանք, ինչը կարող է վնասել այն։Բոլոր վերանորոգումները կիրականացվեն սեփականատերերի համար անվճար։ Ծանուցման նամակները կսկսեն ուղարկվել 2026 թվականի մայիսի 8-ից։ Մեքենաների նույնականացման համարները արդեն հասանելի են ստուգման համար՝ սկսած մարտի 13-ից։Չնայած թերության ցածր սպասվող մակարդակին, այս դեպքը բացահայտիչ է. նույնիսկ հիմնալարման մեկ սխալը կարող է ստեղծել հրդեհի վտանգ։ Արտադրողն ընտրել է լայն հետկանչի արշավ՝ նպատակային վերանորոգումների փոխարեն, ինչը տիպիկ ռազմավարություն է հրդեհի պոտենցիալ ռիսկերի հետ գործ ունենալիս։Նոր սերնդի Jetta-ի համար սա ամենամեծ հետկանչերից մեկն է ընթացիկ մոդելի իտերացիայի մեկնարկից ի վեր։
Volkswagen-ը հետ է կանչում 2025-2026 Jetta սեդանները՝ հրդեհի վտանգի պատճառով։ Իմացեք մանրամասները, վերանորոգման գործընթացը և անվճար սպասարկումը։
Michael Powers, Editor
Volkswagen Group of America-ն հայտարարել է ԱՄՆ-ում 48,165 2025-2026 մոդելային տարիների Jetta սեդանների հետկանչի մասին՝ Կանադայում ազդելով ևս 13,318 մեքենայի վրա։ Խնդրի մանրամասները բացահայտվել են SPEEDME-ի լրագրողների կողմից։
Հետկանչի պատճառը հավաքման պոտենցիալ սխալն է, երբ փոխանցման հիմնալարը կարող է միացված չլինել։ Եթե այս լարը ամրացված չէ ձախ կողային ռելսին, այն կարող է խզել էլեկտրական շղթան։ Այս խզումը կարող է հանգեցնել էլեկտրական հոսանքի ավելացման և հրդեհի ռիսկի բարձրացման։
Ավտոարտադրողի զեկույցի համաձայն՝ թերությունը կապված է Մեքսիկայի գործարանում արտադրության ընթացքում տեղի ունեցած մարդկային սխալի հետ։ Լրացուցիչ հետաքննությունը բացահայտել է, որ օժանդակ յուղային պոմպի կառավարման միավորը՝ նույնականացված որպես Oil Pressure Unit HW 05, կարող է կարճ միացվել՝ ստեղծելով գերտաքացման պայմաններ։
Volkswagen-ը հաստատել է այս խնդրին կապված վնասի վեց դեպք։ Երեք մեքենաներում OPU կառավարման միավորի լարերը հալվել են։ Երեք այլ դեպքերում հրդեհ է տեղի ունեցել շարժիչի բաժնում՝ երկուսը ԱՄՆ-ում և մեկը Կանադայում։ Բարեբախտաբար, վնասվածքների մասին հաղորդումներ չկան։
Կարևոր է նշել, որ արտադրողը գնահատում է, որ հետկանչված մեքենաների 1%-ից պակասն ունի անջատված լար։ Սակայն հետկանչը ընդգրկում է ամբողջ արտադրական խմբաքանակը, որն արտադրվել է 2025 թվականի մարտի 3-ից մինչև 2026 թվականի փետրվարի 17-ը։
Դիլերները կստուգեն փոխանցման հիմնալարի միացումը։ Եթե մալուխը պատշաճ կերպով միացված է, լրացուցիչ աշխատանք չի պահանջվում՝ ստուգումը տևում է մոտ 30 րոպե։ Եթե լարը բացակայում է, տեխնիկները պետք է փոխարինեն օժանդակ հիդրավլիկ պոմպի կառավարման մոդուլը, նրա 4-կոնտակտային միակցիչը և ցանկացած վնասված լարեր։ Սպասարկման տեղեկագրում հստակ նշված է, որ առանց պատշաճ հիմնալարի, շարժիչի գործարկման ժամանակ մոդուլի միջով անցնում է չափազանց մեծ հոսանք, ինչը կարող է վնասել այն։
Բոլոր վերանորոգումները կիրականացվեն սեփականատերերի համար անվճար։ Ծանուցման նամակները կսկսեն ուղարկվել 2026 թվականի մայիսի 8-ից։ Մեքենաների նույնականացման համարները արդեն հասանելի են ստուգման համար՝ սկսած մարտի 13-ից։
Չնայած թերության ցածր սպասվող մակարդակին, այս դեպքը բացահայտիչ է. նույնիսկ հիմնալարման մեկ սխալը կարող է ստեղծել հրդեհի վտանգ։ Արտադրողն ընտրել է լայն հետկանչի արշավ՝ նպատակային վերանորոգումների փոխարեն, ինչը տիպիկ ռազմավարություն է հրդեհի պոտենցիալ ռիսկերի հետ գործ ունենալիս։
Նոր սերնդի Jetta-ի համար սա ամենամեծ հետկանչերից մեկն է ընթացիկ մոդելի իտերացիայի մեկնարկից ի վեր։
