Երբ գազը գերազանցում է ռետինը. Ram 2500-ի PCM-ի սխալ սահմանը

FCA US-ը հայտարարել է հետկանչի մասին, որն ընդգրկում է 2023–2026 մոդելային տարիների 12 736 Ram 2500 փիքափ։ Պատճառն ո՛չ շարժիչում է, ո՛չ փոխանցումատուփում, ո՛չ կախոցում, այլ ուժային ագրեգատի կառավարման մոդուլի (PCM) ծրագրային կարգաբերման մեջ. այն կարող է սխալ սահմանափակել մեքենայի առավելագույն արագությունը։

SPEEDME-ի տվյալներով արշավը ընդգրկում է Ram 2500-ները, որոնք արտադրվել են 2022 թ. հունիսի 21-ից մինչև 2026 թ. ապրիլի 14-ը։ Մեքենաների մի մասում PCM-ի ծրագիրը թույլ է տալիս փիքափին գերազանցել տեղադրված անվադողերի արագության ինդեքսը։ Ծանր փիքափի համար սա լուրջ բացթողում է. այսպիսի մեքենաները հաճախ շարժվում են բեռնված կամ կցորդով, իսկ անվադողերի վրա ընկնող բեռն ինքնին սովորականից ավելին է։

Արագության ինդեքսը գերազանցելուց հետո անվադողերը գերտաքանում են ու կորցնում ամրությունը։ Մայրուղային արագությամբ դա այլևս ծրագրային փոքր թերություն չէ, այլ իրական վտանգ՝ կառավարման վատթարացման ու մեքենայի վերահսկողության կորստի։ NHTSA-ի փաստաթղթերում դա ուղիղ ասված է. այս իրավիճակը մեծացնում է վթարի հավանականությունը։

Իրավիճակի լրջությունը երևում է հետկանչի փաստաթղթերին կցված սպառողական զգուշացումից. տերերին խորհուրդ է տրվում չվարել չվերանորոգված փիքափը և կայանել այն բացօթյա — Do Not Drive / Park Outside։ Նման խիստ ձևակերպումը ծրագրային հետկանչի համար հազվադեպ է ու ցույց է տալիս, որ կարգավորիչը ռիսկը գնահատում է որպես էական։

Տեխնիկապես խնդիրը վերաբերում է միայն PCM-ի ծրագրին։ Փոխանցման ոչ մի մեխանիկական մաս չի փոխվում։ Հետկանչը ընդգրկում է PCM-ի ծրագրի որոշակի տարբերակներ ունեցող մեքենաներ, դրանց թվում՝ 68730013AB, 62430530AD, 62430631AE և այլ կոդերով։

FCA-ն տեղեկացնում է, որ հետկանչի որոշման պահին այս հարցի հետ կապված վթարներ, բողոքներ կամ երաշխիքային դիմումներ չէին գրանցվել։ Լուծումը պարզ է. դիլերները անվճար վերածրագրավորում են PCM-ը։ VIN-ով ստուգումը հասանելի կլինի 2026 թ. մայիսի 14-ից, իսկ տերերին նամակները կսկսեն ուղարկվել հունիսի 4-ից։ Արշավի ներքին կոդը 43D է։

Ram 2500-ի դեպքը հստակ ցույց է տալիս, որ ժամանակակից մեքենաներում անվտանգությունն այլևս միայն տեխնիկայի վրա չի հենվում։ Երբեմն որոնակառույցում սխալ դրված մեկ սահմանն ավելի կարևոր է դառնում, քան թվում է — հատկապես ծանր անվադողերի վրա կանգնած մեծ փիքափի դեպքում։