Ինչից բռնի ուղևորը. GM-ը բռնակը ուզում է թաքցնել գլխակալի մեջ
General Motors-ը արտոնագրի հայտ է ներկայացրել գլխակալի համար, որը կկարողանա հանդես գալ նաև որպես բռնակ՝ ուղևորի համար: US 12,617,326 B2 համարակալմամբ հայտը ԱՄՆ Արտոնագրերի և ապրանքանիշերի գրասենյակ ներկայացվել է դեռևս 2023 թվականի մայիսի 25-ին, իսկ հրապարակվել է 2026 թվականի մայիսի 5-ին:
Գաղափարը պարզ է. ուղևորի համար միշտ չէ, որ հարմար է օգտվել սյանը կամ դռան վերևում ամրացված գործարանային բռնակից: Նման դեպքերում մարդիկ հաճախ բռնում են նստատեղի թիկնակը կամ գլխակալը՝ մեքենան մտնելու կամ դրանից դուրս գալու համար: Սակայն այս մասերը նախատեսված չեն լիարժեք բռնակի պես մշտական ծանրաբեռնվածություն կրելու համար, ինչի պատճառով ժամանակի ընթացքում կարող են ի հայտ գալ ամրության կամ երեսպատման հետ կապված խնդիրներ:
GM-ի արտոնագրում նկարագրված է նստատեղ՝ կողային մակերևույթներից մեկի կամ երկուսի վրա արված խորշով: Այդ խորշում ներկառուցված է բռնակ, որից կարող է բռնել ուղևորը: Տարբերակներից մեկը ենթադրում է նման բռնակը տեղադրել ուղիղ գլխակալի մեջ: Անհրաժեշտության դեպքում բռնակները կարող են լինել երկուսը — երկու կողմից մեկական:
Կառուցվածքի կարևոր մաս է ներքին հենարանային տարրը: Արտոնագրի նկարագրության համաձայն՝ ամրակի մասերը կարող են իջնել դեպի նստատեղի թիկնակ և բեռը փոխանցել կարկասի առավել ամուր մասերին: Դա անհրաժեշտ է, որպեսզի բռնակը դիմանա ուղևորի ձգման ուժին, և ողջ ծանրաբեռնվածությունը չընկնի միայն փափուկ երեսպատման կամ գլխակալի արտաքին պատյանի վրա:
Բռնակի որոշ տարբերակներ լինելու են ֆիքսված, մյուսները՝ ծալովի. ծալված դիրքում բռնակը թաքնվում է խորշի մեջ, իսկ անհրաժեշտության դեպքում դուրս է գալիս: Առայժմ սա միայն արտոնագիր է, ոչ թե սերիական տարբերակ: GM-ը չի մանրամասնում, թե որ մոդելներում կարող է հայտնվել նման գլխակալ և ընդհանրապես կհասնի՞ արդյոք մշակումը արտադրության:
Այս հայերեն տարբերակը պատրաստվել է AI թարգմանության միջոցով՝ SpeedMe-ի խմբագրական վերահսկողությամբ։ Սկզբնական նյութի հեղինակը Յուլյա Իվանչիկ