Mercedes-ը հանեց 4x4-ը GLC EQ-ից — և խնայողությունը հերիք է փոքր մեքենայի համար

Mercedes-Benz-ը էապես ավելի մատչելի դարձրեց էլեկտրական GLC-ն: Նիդեռլանդներում գների ցանկերում հայտնվել է GLC EQ 250 տարբերակը՝ 85,5 կՎտժ մարտկոցով և հետևի կամուրջով: Կախված կոմպլեկտացիայից՝ այն արժե մոտավորապես 62 600-ից 63 900 եվրո, մինչդեռ 94 կՎտժ մարտկոցով GLC EQ 400 4MATIC-ը սկսվում է մոտավորապես 71 300-ից 72 600 եվրոյից:

Տարբերությունը — 8 712 եվրո — իրական է, սակայն բնութագրիչները ոսկորի չափ կտրված չեն երևում: Նոր GLC 250-ը ստանում է 85,5 կՎտժ կուտակիչ և մոտ 670 կմ վազք WLTP-ի համաձայն: Համեմատության համար, ավելի ուժեղ GLC 400 4MATIC-ը 94 կՎտժ մարտկոցով անցնում է մինչև 715 կմ: Վազքի կորուստ կա, սակայն նրանց համար, ում չի անհրաժեշտ ամբողջ կամուրջը, դա չի թվում կրիտիկական:

250 տարբերակում մի շարժիչ կա՝ հետևի սռնու վրա: Նրա հզորությունը — 354 ձ.ու., կամ 260 կՎտ: Դա ավելի քիչ է, քան GLC 400 4MATIC-ի 489 ձ.ու., բայց ընտանեկան էլեկտրական crossover-ի համար հզորությունը դեռ պահպանվում է մեծ պաշարով: Լիցքավորումը մնացել է ավելի բարձր տարբերակի մակարդակին. 800 վոլտանոց ճարտարապետությունը թույլ է տալիս 10-ից 80%-ի լիցքավորում 22 րոպեում, իսկ GLC 400-ի պիկ հզորությունը հայտարարված է 330 կՎտ:

Հետագայում Mercedes-ը կթողարկի ևս մեկ հետևի կամուրջով տարբերակ մեծ մարտկոցով — այն պետք է դառնա շարքի ամենահեռու վազող մոդելը: Նրա տակ կհայտնվի GLC 200-ը՝ 313 ձ.ու. շարժիչով և 64 կՎտժ LFP կուտակիչով: Հավանաբար նման մեքենան կիջնի 60 000 եվրոյից ցածր:

GLC 250 EQ-ի պատվերները կբացվեն հաջորդ ամիս, առաջին առաքումները կսկսվեն տարվա վերջին մոտ: Mercedes-ը արդեն մեծացնում է GLC EQ-ի արտադրությունը Բրեմենում բարձր պահանջարկի պատճառով, և նոր տարբերակը հենց այս ալիքի մեջ է հայտնվում. ավելի քիչ լրավճար ամբողջ կամուրջի համար, գրեթե նույն լիցքավորման արագություն և վազք, որը հերիք է ոչ միայն քաղաքի համար: